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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Das Relaisventil
Heute im Tech-Thursday: Das Relaisventil
Im heutigen Tech-Thursday werfen wir einen Blick auf das Relaisventil. Relaisventile finden sich häufig in der Pneumatik, dort werden sie eingesetzt, um schnell den Luftdruck zu erhöhen oder zu vermindern. Meist werden sie in Druckluftbremssystemen verbaut, in denen weite Strecken zwischen Druckbereiter und Verbraucher liegen. Zusätzlich werden sie als Entlüftungsventile für Flüssigkeitskreisläufe verwendet. Relaisventile besitzen eine Druckkammer, in welcher eine bestimmte Menge an Druckluft gespeichert wird. Durch einen Impulsgeber wird das Ventil geöffnet und ermöglicht den Durchgang des gespeicherten Druckes an den Verbraucher. So steht der benötigte Druck unmittelbar zur Verfügung und muss nicht über einen längeren Zeitraum aufgebaut werden. Nach dem Schließen des Relaisventils wird die Druckkammer sofort wieder befüllt. Relaisventile kommen in verschiedenen Ausführungen, was Material und Bauart betrifft. So kommen neben Metallgehäusen auch aus Kunststoff gefertigte zum Einsatz, man unterscheidet zusätzlich zwischen Relaisventilen mit und ohne Überlastschutz.
Schnelle Angebote, beste Qualität – kontaktieren Sie uns jetzt!
Im heutigen Tech-Thursday werfen wir einen Blick auf das Relaisventil. Relaisventile finden sich häufig in der Pneumatik, dort werden sie eingesetzt, um schnell den Luftdruck zu erhöhen oder zu vermindern. Meist werden sie in Druckluftbremssystemen verbaut, in denen weite Strecken zwischen Druckbereiter und Verbraucher liegen. Zusätzlich werden sie als Entlüftungsventile für Flüssigkeitskreisläufe verwendet. Relaisventile besitzen eine Druckkammer, in welcher eine bestimmte Menge an Druckluft gespeichert wird. Durch einen Impulsgeber wird das Ventil geöffnet und ermöglicht den Durchgang des gespeicherten Druckes an den Verbraucher. So steht der benötigte Druck unmittelbar zur Verfügung und muss nicht über einen längeren Zeitraum aufgebaut werden. Nach dem Schließen des Relaisventils wird die Druckkammer sofort wieder befüllt. Relaisventile kommen in verschiedenen Ausführungen, was Material und Bauart betrifft. So kommen neben Metallgehäusen auch aus Kunststoff gefertigte zum Einsatz, man unterscheidet zusätzlich zwischen Relaisventilen mit und ohne Überlastschutz.
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12163166 – MOPA Hülse passend für MWM / Deutz Motoren
Heute im Fokus: MOPA Hülse passend für MWM / Deutz Motoren
Die MOPA Hülse mit der Vergleichsnummer 12163166 passend für MWM / Deutz Motoren. Für perfekten Sitz in jeder Lage. Unsere MOPA Hülsen werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf optimalen Sitz gefertigt. Diese MOPA Hülse hat die folgenden Abmessungen: 30 Millimeter im Durchmesser bei einer Höhe von 9 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 7 Gramm.
Ersatzteile für Ihren Motor? Wir bieten die ideale Lösung!
Die MOPA Hülse mit der Vergleichsnummer 12163166 passend für MWM / Deutz Motoren. Für perfekten Sitz in jeder Lage. Unsere MOPA Hülsen werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf optimalen Sitz gefertigt. Diese MOPA Hülse hat die folgenden Abmessungen: 30 Millimeter im Durchmesser bei einer Höhe von 9 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 7 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Der Kolbenbolzen
Heute im Tech-Thursday: Der Kolbenbolzen
Der Kolbenbolzen ist ein elementarer Bestandteil im Kurbeltrieb eines Verbrennungsmotors. Er gewährleistet die Kraftübertragung zwischen Kolben und Pleuel. Hierzu ist er schwimmend im Bolzenauge des Kolbens sowie dem des Pleuels gelagert. Da es sich beim Kolbenbolzen um ein sehr stark beanspruchtes Bauteil handelt, werden bei der Fertigung vorwiegend Einsatzstähle verwendet. Aufgrund der auftretenden Kraftrichtungswechsel dürfen Kolbenbolzen nur oberflächengehärtet werden, da es sonst zu einem sofortigen Bruch des Materials kommen könnte, die übliche Härtetiefe beträgt 1/10 mm.
Kontaktieren Sie uns noch heute und sichern Sie sich ein individuelles Angebot!
Der Kolbenbolzen ist ein elementarer Bestandteil im Kurbeltrieb eines Verbrennungsmotors. Er gewährleistet die Kraftübertragung zwischen Kolben und Pleuel. Hierzu ist er schwimmend im Bolzenauge des Kolbens sowie dem des Pleuels gelagert. Da es sich beim Kolbenbolzen um ein sehr stark beanspruchtes Bauteil handelt, werden bei der Fertigung vorwiegend Einsatzstähle verwendet. Aufgrund der auftretenden Kraftrichtungswechsel dürfen Kolbenbolzen nur oberflächengehärtet werden, da es sonst zu einem sofortigen Bruch des Materials kommen könnte, die übliche Härtetiefe beträgt 1/10 mm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Der Öldruckschalter
Heute im Tech-Thursday:Der Öldruckschalter
Der Öldruckschalter ist ein wichtiges Überwachungselement innerhalb des Ölkreislaufes in Ihrem Motor. Sofern im System genug Öldruck herrscht, wird eine Membran im Öldruckschalter durch diesen Druck angehoben und öffnet einen Kontakt, welcher im geschlossenen Zustand eine Kontrollleuchte schaltet. Gegenläufig zur Membran wirkt eine Feder, deren Federkraft an den benötigten Mindestdruck angepasst ist. Sinkt der Öldruck also unter einen Wert, welcher die Federkraft des Schalters unterschreitet, schließt der innen liegende Kontakt und es wird ein optisches Warnsignal ausgegeben. Auch wenn es sich beim Öldruckschalter um ein eher unscheinbares Bauteil handelt, hat er doch enorme Bedeutung für den störungsfreien Betrieb eines Motors, da mangelnder Öldruck zu einer Unterversorgung von Schmierstoff führen kann und so im schlimmsten Fall gravierende Schäden nach sich zieht.
Wir liefern die Ersatzteile, die Sie brauchen – schnell und sicher!
Der Öldruckschalter ist ein wichtiges Überwachungselement innerhalb des Ölkreislaufes in Ihrem Motor. Sofern im System genug Öldruck herrscht, wird eine Membran im Öldruckschalter durch diesen Druck angehoben und öffnet einen Kontakt, welcher im geschlossenen Zustand eine Kontrollleuchte schaltet. Gegenläufig zur Membran wirkt eine Feder, deren Federkraft an den benötigten Mindestdruck angepasst ist. Sinkt der Öldruck also unter einen Wert, welcher die Federkraft des Schalters unterschreitet, schließt der innen liegende Kontakt und es wird ein optisches Warnsignal ausgegeben. Auch wenn es sich beim Öldruckschalter um ein eher unscheinbares Bauteil handelt, hat er doch enorme Bedeutung für den störungsfreien Betrieb eines Motors, da mangelnder Öldruck zu einer Unterversorgung von Schmierstoff führen kann und so im schlimmsten Fall gravierende Schäden nach sich zieht.
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007603018104 – MOPA Dichtring passend für Mercedes/Daimler Benz Motoren
Heute im Fokus: MOPA Sechskantmutter passend für Mercedes /Daimler Benz Motoren
Der MOPA Dichtring mit der Vergleichsnummer 007603018104 passend für Mercedes Benz/Daimler Benz Motoren. Unsere MOPA Dichtringe werden nur aus hochwertigen Materialien gefertigt und bieten Ihnen somit hervorragende Eigenschaften in Sachen Abdichtung und Langlebigkeit. Dieser MOPA hat die folgenden Abmessungen: 24 Millimeter im Durchmesser bei einer Stärke von 3 mm. Das Gewicht beläuft sich auf 2 Gramm.
Kontaktieren Sie uns für ein schnelles Angebot und weitere Informationen zu Ersatzteilen für ihren Motor!
Der MOPA Dichtring mit der Vergleichsnummer 007603018104 passend für Mercedes Benz/Daimler Benz Motoren. Unsere MOPA Dichtringe werden nur aus hochwertigen Materialien gefertigt und bieten Ihnen somit hervorragende Eigenschaften in Sachen Abdichtung und Langlebigkeit. Dieser MOPA hat die folgenden Abmessungen: 24 Millimeter im Durchmesser bei einer Stärke von 3 mm. Das Gewicht beläuft sich auf 2 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️Das Pendelkugellager
Heute im Tech-Thursday: Das Pendelkugellager
Das Pendelkugellager ist eine Bauform des Wälzlagers. Es zeichnet sich durch zwei Kugelreihen aus, welche in einer Hohlkugelförmigen Rollenlaufbahn laufen. Eine weitere Besonderheit ist, dass sich Käfig, Innenring und die Kugeln selbst sich in einem kleinen Winkel bewegen können, so ist es dem Pendellager möglich Fluchtfehler auszugleichen. Dazu kann eine Pendellager axiale wie auch radiale Belastungen in beide Richtungen bewältigen.
Zuverlässigkeit trifft Qualität – kontaktieren Sie uns für ein Angebot!
Das Pendelkugellager ist eine Bauform des Wälzlagers. Es zeichnet sich durch zwei Kugelreihen aus, welche in einer Hohlkugelförmigen Rollenlaufbahn laufen. Eine weitere Besonderheit ist, dass sich Käfig, Innenring und die Kugeln selbst sich in einem kleinen Winkel bewegen können, so ist es dem Pendellager möglich Fluchtfehler auszugleichen. Dazu kann eine Pendellager axiale wie auch radiale Belastungen in beide Richtungen bewältigen.
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01321456 – MOPA Sechskantmutter passend für MWM- und Deutz Motoren
Heute im Fokus: MOPA Sechskantmutter passend für MWM- und Deutz Motoren
Die MOPA Sechskantmutter mit der Vergleichsnummer 01321456 passend für MWM- und Deutz Motoren. Damit alles zuverlässig genau dortbleibt, wo es soll. Unsere MOPA Sechskantmuttern werden nur aus hochwertigem Material gefertigt, mit besonderem Augenmerk auf perfekte Passung und starke Gewinde. Diese MOPA Sechskantschraube hat folgende Dimensionen: 22 Millimeter im Durchmesser bei einer Höhe von 10 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 17 Gramm.
Ihr Motor verdient das Beste – wir haben die passenden Ersatzteile für Sie!
Die MOPA Sechskantmutter mit der Vergleichsnummer 01321456 passend für MWM- und Deutz Motoren. Damit alles zuverlässig genau dortbleibt, wo es soll. Unsere MOPA Sechskantmuttern werden nur aus hochwertigem Material gefertigt, mit besonderem Augenmerk auf perfekte Passung und starke Gewinde. Diese MOPA Sechskantschraube hat folgende Dimensionen: 22 Millimeter im Durchmesser bei einer Höhe von 10 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 17 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Das Verdichterrad
Heute im Tech-Thursday:Das Verdichterrad
Das Verdichterrad ist ein wesentlicher Bestandteil im Aufbau eines Turboladers und gehört zu den Verdichtern. Die häufigsten Bauarten sind hier die Radial- und Axialverdichter. Beim Axialverdichter trifft das zu verdichtende Medium parallel zur Achse durch den Verdichter. Beim Radialverdichter strömt das Medium, im Falle des Turboladers ist es die Ansaugluft axial in das Verdichterrad und wird anschließend zur Gehäusewand abgelenkt, also in einer radialen Bewegung. Das Verdichterrad ist für die Komprimierung des angesaugten Gases zuständig, um als Beispiel einem Motor ein größeres Luftvolumen zur Verfügung zu stellen. Hergestellt werden sie meist aus Stahl oder einer Aluminiumlegierung, entweder CNC gefräst oder geschmiedet.
Ersatzteile gesucht? Wir helfen Ihnen schnell und unkompliziert weiter!
Das Verdichterrad ist ein wesentlicher Bestandteil im Aufbau eines Turboladers und gehört zu den Verdichtern. Die häufigsten Bauarten sind hier die Radial- und Axialverdichter. Beim Axialverdichter trifft das zu verdichtende Medium parallel zur Achse durch den Verdichter. Beim Radialverdichter strömt das Medium, im Falle des Turboladers ist es die Ansaugluft axial in das Verdichterrad und wird anschließend zur Gehäusewand abgelenkt, also in einer radialen Bewegung. Das Verdichterrad ist für die Komprimierung des angesaugten Gases zuständig, um als Beispiel einem Motor ein größeres Luftvolumen zur Verfügung zu stellen. Hergestellt werden sie meist aus Stahl oder einer Aluminiumlegierung, entweder CNC gefräst oder geschmiedet.
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51065006624 – Kühlmittelpumpe passend für MAN D-Motoren
Heute im Fokus: MOPA Kühlmittelpumpe passend für MAN D-Motoren
Die MOPA Kühlmittelpumpe mit der Vergleichsnummer 51065006624 passend für MAN Motoren verschafft Ihrem Motor den nötigen Durchsatz an Kühlmittel, auch wenn es einmal heiß hergeht. Wie bei allen MOPA Ersatzteilen können Sie sich auch hier auf herausragende Qualität zu einem guten Preis verlassen. Diese Kühlmittelpumpe ist passend für MAN Motoren und kommt in den folgenden Abmessungen: 500 Millimeter in der Höhe auf 310 Millimeter Breite bei 260 Millimeter Einbautiefe. Das Gewicht beläuft sich auf 26 Kilogramm.
Top-Qualität für Ihren Motor – fragen Sie jetzt Ihr Angebot an!
Die MOPA Kühlmittelpumpe mit der Vergleichsnummer 51065006624 passend für MAN Motoren verschafft Ihrem Motor den nötigen Durchsatz an Kühlmittel, auch wenn es einmal heiß hergeht. Wie bei allen MOPA Ersatzteilen können Sie sich auch hier auf herausragende Qualität zu einem guten Preis verlassen. Diese Kühlmittelpumpe ist passend für MAN Motoren und kommt in den folgenden Abmessungen: 500 Millimeter in der Höhe auf 310 Millimeter Breite bei 260 Millimeter Einbautiefe. Das Gewicht beläuft sich auf 26 Kilogramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Das Schwungrad
Heute im Tech-Thursday: Das Schwungrad
Das Schwungrad, alternativ auch Schwungscheibe genannt, ist ein Bauteil im Kurbeltrieb eines Motors. Seine Aufgabe besteht darin, durch aufgenommene kinetische Energie im Betrieb entstehende Leertakte sowie Totpunkte zu überwinden. Weiterhin dient das Schwungrad dazu, Drehungleichförmigkeiten auszugleichen, aus diesem Prozess gewinnt es auch die nötige kinetische Energie für seine anderen Aufgaben. Durch ihre Masse dreht sich die Schwungscheibe weiter, auch wenn der Motor an einem Totpunkt keine reale Kraft liefern kann. So bleibt der Kolbentrieb in Gang und der Motor arbeitet unbeirrt weiter. Dies ist besonders bei Motoren mit geringer Zylinderzahl wichtig, da diese allein durch ihre Zylindertaktung unruhiger laufen. Die Faustregel hier ist, umso mehr Zylinder ein Motor hat, desto ruhiger ist dessen Lauf. Verbaut wird das Schwungrad kraftschlüssig mit der Kurbelwelle und dient hier zeitgleich als Kupplungsträger. Gefertigt wird es in der Regel aus Stahl oder Grauguss. Weiterhin besitzt es noch einen Zahnkranz für den Anlasser, dieser wird entweder direkt mit dem Schwungrad verschweißt oder aufgeschrumpft.
Lassen Sie sich von uns beraten – für die optimale Lösung Ihrer Ersatzteilanforderung!
Das Schwungrad, alternativ auch Schwungscheibe genannt, ist ein Bauteil im Kurbeltrieb eines Motors. Seine Aufgabe besteht darin, durch aufgenommene kinetische Energie im Betrieb entstehende Leertakte sowie Totpunkte zu überwinden. Weiterhin dient das Schwungrad dazu, Drehungleichförmigkeiten auszugleichen, aus diesem Prozess gewinnt es auch die nötige kinetische Energie für seine anderen Aufgaben. Durch ihre Masse dreht sich die Schwungscheibe weiter, auch wenn der Motor an einem Totpunkt keine reale Kraft liefern kann. So bleibt der Kolbentrieb in Gang und der Motor arbeitet unbeirrt weiter. Dies ist besonders bei Motoren mit geringer Zylinderzahl wichtig, da diese allein durch ihre Zylindertaktung unruhiger laufen. Die Faustregel hier ist, umso mehr Zylinder ein Motor hat, desto ruhiger ist dessen Lauf. Verbaut wird das Schwungrad kraftschlüssig mit der Kurbelwelle und dient hier zeitgleich als Kupplungsträger. Gefertigt wird es in der Regel aus Stahl oder Grauguss. Weiterhin besitzt es noch einen Zahnkranz für den Anlasser, dieser wird entweder direkt mit dem Schwungrad verschweißt oder aufgeschrumpft.
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XP58499100004 – MOPA Dichtungssatz passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: MOPA Dichtungssatz passend für MTU Motoren
Der MOPA Dichtungssatz mit der Vergleichsnummer XP58499100004 passend für MTU Motoren. Um sicher zu stellen, dass in Ihren Anlagen alles dicht ist, werden unsere Dichtungssätze nur aus hochwertigen und langlebigen Materialien und mit besonderer Sorgfalt auf perfekt abdichtende Funktion gefertigt. Dieser Dichtungssatz ist passend für MTU Motoren der Baureihen 16V538TB90, 20V956TB92 sowie 8V396TC52. Das Gewicht beläuft sich auf 82 Gramm.
Schnell, kompetent, zuverlässig – wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot!
Der MOPA Dichtungssatz mit der Vergleichsnummer XP58499100004 passend für MTU Motoren. Um sicher zu stellen, dass in Ihren Anlagen alles dicht ist, werden unsere Dichtungssätze nur aus hochwertigen und langlebigen Materialien und mit besonderer Sorgfalt auf perfekt abdichtende Funktion gefertigt. Dieser Dichtungssatz ist passend für MTU Motoren der Baureihen 16V538TB90, 20V956TB92 sowie 8V396TC52. Das Gewicht beläuft sich auf 82 Gramm.
Schnell, kompetent, zuverlässig – wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot!
⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Die Pleuelbuchse
Heute im Tech-Thursday: Die Pleuelbuchse
Die Pleuelbuchse ist ein Bauteil in der Motorentechnik und gehört zu den Gleitlagern. Es hat seinen Sitz im Pleuelauge um den Kolbenbolzen umfasst. Sie dient dazu, dem Pleuel einen möglichst reibungslosen und geführten Lauf auf dem Kolbenbolzen zu ermöglichen. Durch mangelnde Schmierung kann es zu Verschleiß an der Pleuelbuchse kommen, dies kann im schlimmsten Fall nicht nur einen fatalen Motorschaden verursachen, sondern führt auch zu einer nicht ganz einfachen Reparatur am Bauteil selbst, da dieses mechanisch eingepasst werden muss. Hergestellt werden moderne Pleuelbuchsen für hoch belastete Motoren in der Regel aus KS X20, einem bleifreien Stahl-Messing-Verbundwerkstoff. Dieser ist in der Lage, die teils enormen mechanischen Belastungen innerhalb des Motors zu bewältigen. Der Aufbau besteht meist aus einer Messingschicht, welche auf einen Stahlrücken aufgebracht ist. Weitere Verbdunwerkstoffe für die Herstellung von Pleuelbuchsen sind unter anderem: KS 646, KS S803, oder KS S705.
Jetzt anfragen: OEM Ersatzteile für Ihren Motor zu fairen Preisen!
Die Pleuelbuchse ist ein Bauteil in der Motorentechnik und gehört zu den Gleitlagern. Es hat seinen Sitz im Pleuelauge um den Kolbenbolzen umfasst. Sie dient dazu, dem Pleuel einen möglichst reibungslosen und geführten Lauf auf dem Kolbenbolzen zu ermöglichen. Durch mangelnde Schmierung kann es zu Verschleiß an der Pleuelbuchse kommen, dies kann im schlimmsten Fall nicht nur einen fatalen Motorschaden verursachen, sondern führt auch zu einer nicht ganz einfachen Reparatur am Bauteil selbst, da dieses mechanisch eingepasst werden muss. Hergestellt werden moderne Pleuelbuchsen für hoch belastete Motoren in der Regel aus KS X20, einem bleifreien Stahl-Messing-Verbundwerkstoff. Dieser ist in der Lage, die teils enormen mechanischen Belastungen innerhalb des Motors zu bewältigen. Der Aufbau besteht meist aus einer Messingschicht, welche auf einen Stahlrücken aufgebracht ist. Weitere Verbdunwerkstoffe für die Herstellung von Pleuelbuchsen sind unter anderem: KS 646, KS S803, oder KS S705.
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04156548 – MOPA Lagerbuchse passend für Deutz Motoren
04156548 – MOPA Lagerbuchse passend für Deutz Motoren
Die MOPA Lagerbuchse mit der Vergleichsnummer 04156548 passend für Deutz Motoren. Damit bewegliche mechanische Bauteile in Ihrem Motor stets die nötige Führung erhalten, um eine möglichst lange Laufzeit zu erzielen. Unsere Lagerbuchsen werden nur aus hochwertigsten Materialien mit Priorität auf besten Sitz gefertigt. Diese MOPA Lagerbuchse ist passend für Deutz Motoren der Baureihen: BF4L913, BF6L913C, F3L912 sowie F6L913C und hat die folgenden Abmessungen: 52 Millimeter im Durchmesser bei einer Breite von 32 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 79 Gramm.
Wir unterstützen Sie gerne bei der Auswahl der passenden Ersatzteile – kontaktieren Sie uns!
Die MOPA Lagerbuchse mit der Vergleichsnummer 04156548 passend für Deutz Motoren. Damit bewegliche mechanische Bauteile in Ihrem Motor stets die nötige Führung erhalten, um eine möglichst lange Laufzeit zu erzielen. Unsere Lagerbuchsen werden nur aus hochwertigsten Materialien mit Priorität auf besten Sitz gefertigt. Diese MOPA Lagerbuchse ist passend für Deutz Motoren der Baureihen: BF4L913, BF6L913C, F3L912 sowie F6L913C und hat die folgenden Abmessungen: 52 Millimeter im Durchmesser bei einer Breite von 32 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 79 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Die Ölpumpe
Heute im Tech-Thursday: Die Ölpumpe
Im heutigen Tech-Thursday schauen wir uns die Ölpumpe einmal genauer an. Die Ölpumpe ist ein essenzielles Bauteil eines jeden Motors. Sie stellt sicher, dass jedes gleitende Bauteil mit der nötigen Menge an Schmierstoff versorgt wird, die es braucht. Angetrieben werden Ölpumpen meist über die Kurbelwelle und einen Hilfsantrieb. Ihre Förderleistung wird durch mehrere Faktoren bestimmt wie Baugröße, Bauart oder ihre Drehzahl. Die meisten Ölpumpen kommen als Zahnrad- oder Sichelöl- sowie Rotorpumpe vor. Weiterhin unterscheidet man noch zwischen ungeregelten und variablen Ölpumpen. Variable Ölpumpen bieten den Vorteil, dass sie die Fördermenge je nach Temperatur, Drehzahl oder Lastzustand des Motors regulieren können. Eine Besonderheit stellen Tandempumpen dar, hier sind mehrere Pumpen für verschiedene Flüssigkeiten auf einer gemeinsamen Achse montiert und so kann zum Beispiel Druckluft erzeugt werden, während zur gleichen Zeit der Ölkreislauf betrieben wird.
Erhalten Sie schnell und einfach ein Angebot für hochwertige Ersatzteile!
Im heutigen Tech-Thursday schauen wir uns die Ölpumpe einmal genauer an. Die Ölpumpe ist ein essenzielles Bauteil eines jeden Motors. Sie stellt sicher, dass jedes gleitende Bauteil mit der nötigen Menge an Schmierstoff versorgt wird, die es braucht. Angetrieben werden Ölpumpen meist über die Kurbelwelle und einen Hilfsantrieb. Ihre Förderleistung wird durch mehrere Faktoren bestimmt wie Baugröße, Bauart oder ihre Drehzahl. Die meisten Ölpumpen kommen als Zahnrad- oder Sichelöl- sowie Rotorpumpe vor. Weiterhin unterscheidet man noch zwischen ungeregelten und variablen Ölpumpen. Variable Ölpumpen bieten den Vorteil, dass sie die Fördermenge je nach Temperatur, Drehzahl oder Lastzustand des Motors regulieren können. Eine Besonderheit stellen Tandempumpen dar, hier sind mehrere Pumpen für verschiedene Flüssigkeiten auf einer gemeinsamen Achse montiert und so kann zum Beispiel Druckluft erzeugt werden, während zur gleichen Zeit der Ölkreislauf betrieben wird.
Erhalten Sie schnell und einfach ein Angebot für hochwertige Ersatzteile!
000000002772 – MOPA Rohrschelle passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: MOPA Rohrschelle passend für MTU Motoren
Die MOPA Rohrschelle mit der Vergleichsnummer 000000002772 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Rohrschellen sorgen an den Verbindungen Ihres Rohrsystems für festen Halt, damit dies auch immer der Fall ist, werden sie nur aus hochwertigsten Materialien und mit besonderem Augenmerk auf perfekten Sitz gefertigt. So wird eine reibungslose Montage sowie herausragende Langlebigkeit gewährleistet. Diese MOPA Rohrschelle hat die folgenden Abmessungen: 45 Millimeter im Durchmesser bei einer Breite von 13 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 22 Gramm.
Sprechen Sie uns an – wir liefern das richtige Ersatzteil für Ihren Motor!
Die MOPA Rohrschelle mit der Vergleichsnummer 000000002772 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Rohrschellen sorgen an den Verbindungen Ihres Rohrsystems für festen Halt, damit dies auch immer der Fall ist, werden sie nur aus hochwertigsten Materialien und mit besonderem Augenmerk auf perfekten Sitz gefertigt. So wird eine reibungslose Montage sowie herausragende Langlebigkeit gewährleistet. Diese MOPA Rohrschelle hat die folgenden Abmessungen: 45 Millimeter im Durchmesser bei einer Breite von 13 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 22 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Die Rändelschraube
Heute im Tech-Thursday: Die Rändelschraube
Rändelschrauben sind meist Schrauben mit einem vergleichsweise großen Kopf, welcher an seinen Seiten eine Riffelung aufweist und namensgebend ist. Der Vorteil an Rändelschrauben ist die werkzeuglose Verwendung, da sie durch Ihre Bauform von bloßer Hand angezogen werden können. Hiermit finden Sie sich in der Gruppe der Flügel- oder Stellschrauben wieder. Verwendung finden Rändelschrauben oft, wenn es darum geht, Bauteile zu sichern, welche oft gelöst oder geöffnet werden müssen wie etwa Gehäuse. Die häufigsten Bauformen sind die hohe- sowie die niedrige Form. Bei der hohen Bauform (DIN 464) steht der Kopf der Rändelschraube auch bei vollständig eingeschraubtem Gewinde noch vom Bauteil ab. Die nie niedrige Bauform (DIN 653) schließt bündig mit der Oberfläche ab. Rändelschrauben kommen in verschiedenen Materialien, meist jedoch in Edelstahl und weisen ein metrisches Gewinde auf.
Holen Sie sich unverbindlich Informationen und Preise für Ihre benötigten Ersatzteile!
Rändelschrauben sind meist Schrauben mit einem vergleichsweise großen Kopf, welcher an seinen Seiten eine Riffelung aufweist und namensgebend ist. Der Vorteil an Rändelschrauben ist die werkzeuglose Verwendung, da sie durch Ihre Bauform von bloßer Hand angezogen werden können. Hiermit finden Sie sich in der Gruppe der Flügel- oder Stellschrauben wieder. Verwendung finden Rändelschrauben oft, wenn es darum geht, Bauteile zu sichern, welche oft gelöst oder geöffnet werden müssen wie etwa Gehäuse. Die häufigsten Bauformen sind die hohe- sowie die niedrige Form. Bei der hohen Bauform (DIN 464) steht der Kopf der Rändelschraube auch bei vollständig eingeschraubtem Gewinde noch vom Bauteil ab. Die nie niedrige Bauform (DIN 653) schließt bündig mit der Oberfläche ab. Rändelschrauben kommen in verschiedenen Materialien, meist jedoch in Edelstahl und weisen ein metrisches Gewinde auf.
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205412203010 – MOPA Rillenkugellager passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: MOPA Rillenkugellager passend für MTU Motoren
Das MOPA Rillenkugellager mit der Vergleichsnummer 205412203010 passend MTU Motoren. Um allen rotierenden Teilen lange einen geschmeidigen Lauf zu verschaffen, werden MOPA Rillenkugellager mit höchster Präzision und Sorgfalt gefertigt und montiert. Dieses MOPA Rillenkugellager ist passend für MTU Motoren und besitzt folgende Abmessungen: 99 Millimeter im Durchmesser auf 38 Millimeter Einbautiefe, das Gewicht beläuft sich auf 1452 Gramm.
Kontaktieren Sie uns für eine schnelle Beratung und ein passendes Angebot!
Das MOPA Rillenkugellager mit der Vergleichsnummer 205412203010 passend MTU Motoren. Um allen rotierenden Teilen lange einen geschmeidigen Lauf zu verschaffen, werden MOPA Rillenkugellager mit höchster Präzision und Sorgfalt gefertigt und montiert. Dieses MOPA Rillenkugellager ist passend für MTU Motoren und besitzt folgende Abmessungen: 99 Millimeter im Durchmesser auf 38 Millimeter Einbautiefe, das Gewicht beläuft sich auf 1452 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Die Druckfeder
Heute im Tech-Thursday: Die Druckfeder
Druckfedern dienen dazu, einen Widerstand gegen eine axial wirkende Kraft zu leisten. Diese Kraft ist in der Regel ein Druck, der entgegen der Feder anliegt. Das Einsatzgebiet von Druckfedern ist vielfältig, so werden sie zum Dämpfen in Stoß- und Schwingungsdämpfern eingesetzt, aber auch zur Speicherung von Energie sowie als Krafterzeuger finden sie ihre Anwendung. Hergestellt werden Druckfedern, indem ein Draht aus Federstahl wendelförmig gewunden wird über Windungszahl und Materialstärke lässt sich die Federcharakteristik einer Druckfeder beliebig verändern und so immer dem entsprechenden Einsatzzweck anpassen. Die einzelnen Windungen der Feder sollten sich unter keinen Umständen unter Last berühren, tritt dieser Fall ein, ist die Feder größer zu dimensionieren, um Schäden an dieser vorzubeugen. Druckfedern werden als Normteile nach DIN 2098 gefertigt.
Kontaktieren Sie uns für ein schnelles Angebot und weitere Informationen zu Ersatzteilen für ihren Motor!
Druckfedern dienen dazu, einen Widerstand gegen eine axial wirkende Kraft zu leisten. Diese Kraft ist in der Regel ein Druck, der entgegen der Feder anliegt. Das Einsatzgebiet von Druckfedern ist vielfältig, so werden sie zum Dämpfen in Stoß- und Schwingungsdämpfern eingesetzt, aber auch zur Speicherung von Energie sowie als Krafterzeuger finden sie ihre Anwendung. Hergestellt werden Druckfedern, indem ein Draht aus Federstahl wendelförmig gewunden wird über Windungszahl und Materialstärke lässt sich die Federcharakteristik einer Druckfeder beliebig verändern und so immer dem entsprechenden Einsatzzweck anpassen. Die einzelnen Windungen der Feder sollten sich unter keinen Umständen unter Last berühren, tritt dieser Fall ein, ist die Feder größer zu dimensionieren, um Schäden an dieser vorzubeugen. Druckfedern werden als Normteile nach DIN 2098 gefertigt.
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12320850 – MOPA Druckmessumformer passend für MWM- und Deutz Motoren
Der MOPA Druckmessumformer mit der Vergleichsnummer 12320850 passend für MWM -und Deutz Motoren. Damit jeder Druck in Ihrem System präzise erfasst und angezeigt werden kann kommen Druckmessumformer zum Einsatz. Dieser MOPA Druckmessumformer ist passend für MWM- und Deutz Motoren und besitzt folgende Abmessungen: Eine Länge von 93 Millimeter auf 57 Millimeter Breite und 44 Millimeter Höhe, das Gewicht beläuft sich auf 170 Gramm.
⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Die Sechskantbundmutter
Heute im Tech-Thursday: Die Sechskantbundmutter
Die Sechskantbundmutter ist eine Ausführung der Sechskantmutter, welche an der Unterseite beziehungsweise deren Auflagefläche eine erweitert sind. Diese Verbreiterung oder Bund funktioniert wie eine Unterlegscheibe und verteilt die Anzugskraft auf eine größere Fläche. Zusätzlich zum glatten Bund gibt es Sechskantbundmuttern auch noch mit einer Verzahnung auf der Unterseite des Bundes. Diese Ausführung bietet der Mutter bei der Verwendung an weicheren Materialien wie Aluminium oder Kunststoffen einen zusätzlichen Schutz gegen unbeabsichtigte Lockerung. Sechskantbundmuttern werden als Normteil nach DIN 6331 gefertigt.
Jetzt direkt im Online-Shop erhältlich! Kontaktieren Sie uns für ein schnelles Angebot und weitere Informationen zu Ersatzteilen für ihren Motor!
Die Sechskantbundmutter ist eine Ausführung der Sechskantmutter, welche an der Unterseite beziehungsweise deren Auflagefläche eine erweitert sind. Diese Verbreiterung oder Bund funktioniert wie eine Unterlegscheibe und verteilt die Anzugskraft auf eine größere Fläche. Zusätzlich zum glatten Bund gibt es Sechskantbundmuttern auch noch mit einer Verzahnung auf der Unterseite des Bundes. Diese Ausführung bietet der Mutter bei der Verwendung an weicheren Materialien wie Aluminium oder Kunststoffen einen zusätzlichen Schutz gegen unbeabsichtigte Lockerung. Sechskantbundmuttern werden als Normteil nach DIN 6331 gefertigt.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Der Abgasschalldämpfer
Heute im Tech-Thursday: Der Abgasschalldämpfer
Beim Betrieb eines Verbrennungsmotors entsteht neben Abgasen auch Lärm, um diesen abzumildern und eine erträgliche Lautstärke im Arbeitsbereich zu erhalten werden Schalldämpfer im Abgasstrang eingesetzt. Diese mindern und verändern den durch Katalysatoren und etwaige Partikelfilter bereits abgeschwächten Schall. Der Aufbau des Abgasschalldämpfers kann je nach Einsatz variieren, die verbreitetsten Bauformen sind der Absorptionsschalldämpfer, bei diesem Prinzip ist der Schalldämpferkorpus mit einem porösen Material gefüllt wie etwa Steinwolle, welche vom Abgas durchströmt wird. Dieses Material nimmt die Schallenergie teilweise auf und wandelt sie in Wärme. Die zweite Variante stellt der Reflexionsschalldämpfer dar. Hier unterteilt sich der Schalldämpfer in mehrere Kammern und funktioniert nach dem Prinzip der Interferenz, so durchlaufen die Schallwellen die Kammern in mit unterschiedlicher Geschwindigkeit, was dazu führt, dass sich die Amplituden der Schalldrücke gegenseitig neutralisieren.
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Beim Betrieb eines Verbrennungsmotors entsteht neben Abgasen auch Lärm, um diesen abzumildern und eine erträgliche Lautstärke im Arbeitsbereich zu erhalten werden Schalldämpfer im Abgasstrang eingesetzt. Diese mindern und verändern den durch Katalysatoren und etwaige Partikelfilter bereits abgeschwächten Schall. Der Aufbau des Abgasschalldämpfers kann je nach Einsatz variieren, die verbreitetsten Bauformen sind der Absorptionsschalldämpfer, bei diesem Prinzip ist der Schalldämpferkorpus mit einem porösen Material gefüllt wie etwa Steinwolle, welche vom Abgas durchströmt wird. Dieses Material nimmt die Schallenergie teilweise auf und wandelt sie in Wärme. Die zweite Variante stellt der Reflexionsschalldämpfer dar. Hier unterteilt sich der Schalldämpfer in mehrere Kammern und funktioniert nach dem Prinzip der Interferenz, so durchlaufen die Schallwellen die Kammern in mit unterschiedlicher Geschwindigkeit, was dazu führt, dass sich die Amplituden der Schalldrücke gegenseitig neutralisieren.
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51041030095 – MOPA Federteller passend für MAN D-Motoren
Heute im Fokus: MOPA Federteller passend für MAN D-Motoren
Der MOPA Federteller mit der Vergleichsnummer 51041030095 passend für MAN D-Motoren. MOPA Federteller werden nur aus hochwertigen Materialien, mit besonderem Augenmerk auf perfekten Sitz und herausragende Haltbarkeit gefertigt. Dieser MOPA Federteller hat die folgenden Abmessungen: 41 Millimeter im Durchmesser auf 15 mm in der Höhe. Sein Gewicht beläuft sich auf 56 Gramm.
Wir bieten schnelle Angebote und detaillierte Infos zu Ersatzteilen für Ihren Motor – kontaktieren Sie uns für mehr!
Der MOPA Federteller mit der Vergleichsnummer 51041030095 passend für MAN D-Motoren. MOPA Federteller werden nur aus hochwertigen Materialien, mit besonderem Augenmerk auf perfekten Sitz und herausragende Haltbarkeit gefertigt. Dieser MOPA Federteller hat die folgenden Abmessungen: 41 Millimeter im Durchmesser auf 15 mm in der Höhe. Sein Gewicht beläuft sich auf 56 Gramm.
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04092306- MOPA Sammelleitung passend für MWM / Deutz Motoren
Heute im Fokus: MOPA Sammelleitung passend für MWM / Deutz Motoren
Die MOPA Sammelleitung mit der Vergleichsnummer 04092306 passend für MWM / Deutz Motoren der Baureihe SBV16M628. MOPA Sammelleitungen werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf gute Druckbeständigkeit und geringen Strömungswiderstand sowie Langlebigkeit gefertigt. Diese MOPA Sammelleitung hat die folgenden Abmessungen: 380 Millimeter Länge bei Seitenmaßen von 376- und 425 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 34841 Gramm.
Erhalten Sie ein unverbindliches Angebot und wertvolle Informationen rund um Motorersatzteile, wenn Sie uns kontaktieren!
Die MOPA Sammelleitung mit der Vergleichsnummer 04092306 passend für MWM / Deutz Motoren der Baureihe SBV16M628. MOPA Sammelleitungen werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf gute Druckbeständigkeit und geringen Strömungswiderstand sowie Langlebigkeit gefertigt. Diese MOPA Sammelleitung hat die folgenden Abmessungen: 380 Millimeter Länge bei Seitenmaßen von 376- und 425 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 34841 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Der Bowdenzug
Es ist Donnerstag, das bedeutet, es ist Zeit für einen weiteren Tech Thursday! Heute mit dem Bowdenzug. Der Bowdenzug verdankt seinen Namen seinem Schöpfer, dem irischen Erfinder Ernest Monnington Bowden. Dieses mechanische Bauteil wird je nach seinem Einsatzgebiet auch Gaszug, Bremszug sowie Kupplungszug genannt oder zusammengefasst als Seilzug nach DIN 71986. Aufgebaut ist ein Bowdenzug, je nach Größe aus einem Drahtseil oder Einzeldraht, der in einer flexiblen Außenhülle verläuft. Die Außenhülle besitzt eine Innenhülle oder auch Gleitschicht, die meist aus Teflon gefertigt wird und ist in Kraftrichtung druckfest. Der Vorteil liegt hier darin, dass Zugkräfte nicht auf einer geraden Bahn, sondern auch über Krümmungen wirken können. Jedoch sind auch hier Grenzen gesetzt, zum Beispiel durch Radien bei der Verlegung. Es empfiehlt sich, das Drahtseil vor dem Einführen in die Ummantelung auf ganzer Länge zu fetten, damit die Reibung minimiert wird. Ebenso ist darauf zu achten, dass der Bowdenzug gegen ein Eindringen von Staub und Schmutz geschützt wird, da er sich sonst in der verklemmen kann.
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5900530426 – MOPA Ventilkegelstück passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: MOPA Ventilkegelstück passend für MTU Motoren
Das MOPA Ventilkegelstück mit der Vergleichsnummer 5900530426 passend für MTU Motoren. MOPA Ventilkegelstücke werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf gute Passung und niedrige Toleranzen sowie Widerstandsfähigkeit gefertigt. Dieses MOPA Ventilkegelstück hat die folgenden Abmessungen: Eine Höhe von 20 Millimeter bei einem Durchmesser von 11 Milllimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 12 Gramm.
Lassen Sie sich ein Angebot und nützliche Informationen zu Ersatzteilen für Ihren Motor nicht entgehen – sprechen Sie uns an!
Das MOPA Ventilkegelstück mit der Vergleichsnummer 5900530426 passend für MTU Motoren. MOPA Ventilkegelstücke werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf gute Passung und niedrige Toleranzen sowie Widerstandsfähigkeit gefertigt. Dieses MOPA Ventilkegelstück hat die folgenden Abmessungen: Eine Höhe von 20 Millimeter bei einem Durchmesser von 11 Milllimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 12 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Der Wellendichtring
Wellendichtringe zählen zu den Dichtungen, sie finden ihren Einsatz dort, wo es gilt, ein Maschinengehäuse am Austrittspunkt einer Welle gegen das Eindringen von äußeren Verunreinigungen zu schützen. Die häufigste Form des Wellendichtrings ist der Radial-Wellendichtring. Dieser wird fest in das Gehäuse eingesetzt und so eingepasst, dass die Dichtlippe auf der rotierenden Welle aufliegt. Herkömmlich wird die besagte Gummilippe mittels einer Feder an die Oberfläche der Welle angepresst. Eine Ausnahme bilden alternative Bauformen wie etwa der Membranwellendichtring. Um übermäßigem Verschleiß der Dichtung vorzubeugen, werden Wellen oft an ihrer Oberfläche modifiziert, etwa durch Schleifen. Eine weitere Ausführung ist der Axial-Wellendichtring, dieser wird fest auf der Welle angebracht und seine Dichtlippe dichtet in axialer Richtung am Gehäuse ab. Die axiale Ausführung wird in der Regel jedoch nur für untergeordnete Dichtaufgaben eingesetzt wie dem Schutz gegen Staub oder Spritzwasser.
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0025312883 – MOPA Stecker passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: MOPA Stecker passend für MTU Motoren
Der MOPA Stecker mit der Vergleichsnummer 002531288 passend für MTU Motoren. Egal ob Strom- oder Datenleitung am Ende haben sie eines gemeinsam, eine Steckverbindung. Damit diese auch zuverlässig funktioniert und alle Daten oder Steuerströme verlustfrei dort ankommen, wo sie sollen, wird bei unseren MOPA Steckern auf genauste Passung und beste Leitfähigkeit gesetzt. Dieser MOPA Stecker ist passend für MTU Motoren, hat die folgenden Abmessungen: 120 Millimeter in der Länge bei einem Durchmesser von 94 Millimetern an der Steckerseite. Das Gewicht beläuft sich auf 275 Gramm.
Profitieren Sie von einem zügigen Angebot und vertieften Informationen zu Ersatzteilen für Ihren Motor – kontaktieren Sie uns jetzt!
Der MOPA Stecker mit der Vergleichsnummer 002531288 passend für MTU Motoren. Egal ob Strom- oder Datenleitung am Ende haben sie eines gemeinsam, eine Steckverbindung. Damit diese auch zuverlässig funktioniert und alle Daten oder Steuerströme verlustfrei dort ankommen, wo sie sollen, wird bei unseren MOPA Steckern auf genauste Passung und beste Leitfähigkeit gesetzt. Dieser MOPA Stecker ist passend für MTU Motoren, hat die folgenden Abmessungen: 120 Millimeter in der Länge bei einem Durchmesser von 94 Millimetern an der Steckerseite. Das Gewicht beläuft sich auf 275 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Das Typenschild
Das Typenschild an einem Motor gibt Ihnen alle relevanten Informationen zu Ihrem Aggregat. Es gibt Motorentyp und die Seriennummer an. Zudem erhält man Informationen über die Nenndrehzahl, die Nennleistung, das Gewicht und bei Elektromotoren zudem Angaben zur Nennspannung und Frequenz sowie der Anschlussart. Ein Typenschild muss an jedem Motor, der sich in Betrieb befindet, angebracht sein. Sollte es unleserlich oder zerstört sein, muss dieses ersetzt werden. Im europäischen Raum verlangt die Maschinenrichtlinie 2006/42/EG darüber hinaus, dass auf dem Typenschild die CE-Kennzeichnung sowie die Herstellerdaten inklusive Adresse und das Baujahr des zu kennzeichnenden Bauteils.
Nehmen Sie Kontakt auf und erhalten Sie ein schnelles Angebot sowie alle Details zu den passenden Motorersatzteilen!
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12161709- MOPA Gehäuse passend für MWM / Deutz Motoren
Heute im Fokus: MOPA Gehäuse passend für MWM / Deutz Motoren
Das MOPA Gehäuse mit der Vergleichsnummer 12161709 passend für MWM / Deutz Motoren. MOPA Gehäuse werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf gute Passung und lange Haltbarkeit sowie Widerstandsfähigkeit gefertigt. Dieses MOPA Gehäuse hat die folgenden Abmessungen: 510 Millimeter Länge bei einer Breite von 300 Millimeter und einer Höhe von 205 Millimeter. Das Gewicht beläuft sich auf 8092 Gramm.
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Das MOPA Gehäuse mit der Vergleichsnummer 12161709 passend für MWM / Deutz Motoren. MOPA Gehäuse werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf gute Passung und lange Haltbarkeit sowie Widerstandsfähigkeit gefertigt. Dieses MOPA Gehäuse hat die folgenden Abmessungen: 510 Millimeter Länge bei einer Breite von 300 Millimeter und einer Höhe von 205 Millimeter. Das Gewicht beläuft sich auf 8092 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Das Sicherungsblech
Heute im Tech-Thursday: Das Sicherungsblech. Sicherungsbleche sind aus weichem Stahlblech gefertigte Unterlegscheiben. Sie dienen als Verdrehsicherung von Muttern und sind als formschlüssig zu bezeichnen. Insbesondere werden sie bei Nutmuttern eingesetzt. Ein Sicherungsblech weist am Innendurchmesser eine Zunge auf, welche in die Nut eines festen Bauteils eingepasst wird. Der Außendurchmesser besteht aus einem Kranz von Zungen, welche durch Einpassen oder Einschlagen in die Nut einer Nutmutter ein zufälliges Lösen oder Verdrehen der Mutter verhindern. Bei Sicherungsblechen handelt es sich um Normteile, welche unter DIN 5406 zusammengefasst sind.
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000000000905 – MOPA SECHSKANTSCHRAUBE passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: MOPA Sechskantschraube passend für MTU Motoren
Die MOPA Sechskantschraube mit der Vergleichsnummer 000000000905 passend für MTU Motoren. Alle MOPA Sechskantschrauben werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf Passgenauigkeit und verlässliche Anzugsmomente gefertigt. Diese MOPA Sechskantschraube hat die folgenden Abmessungen: 19 Millimeter im Kopfdurchmesser bei einer Länge von 48 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 46 Gramm.
Wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot und versorgen Sie mit wichtigen Informationen zu Ersatzteilen für Ihren Motor – kontaktieren Sie uns!
Die MOPA Sechskantschraube mit der Vergleichsnummer 000000000905 passend für MTU Motoren. Alle MOPA Sechskantschrauben werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf Passgenauigkeit und verlässliche Anzugsmomente gefertigt. Diese MOPA Sechskantschraube hat die folgenden Abmessungen: 19 Millimeter im Kopfdurchmesser bei einer Länge von 48 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 46 Gramm.
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Got parts?
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Sie wollen nur das Beste für Ihren Motor? Wir auch. Profitieren Sie von über 970000 passenden Ersatzteilen in unserem Bestand sowie der Expertise unseres Teams. Freuen Sie sich neben fairen Preisen auch über ein umfangreiches Serviceangebot von der Beratung über die Identifikation der benötigten Ersatzteile bis hin zu schnellem und weltweitem Versand, wir sind für Sie da. 💪
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Der Nilosring
Im ersten Tech-Thursday des Jahres werfen wir einen Blick auf den Nilosring. Sie sind eine beliebte Methode zur Abdichtung von Wälzlagern. Durch die minimale Anforderung an den vorhanden Einbauraum sind Nilosringe auch einfach in bereits bestehende Systeme zu integrieren. Ihre Dichtwirkung entwickelt sich durch das selbstständige Einschleifen der Dichtkante in das zu schützende Wälzlager. Nach dem Einschleifen bildet sich eine berührungsfreie Spaltdichtung mit beinahe nicht vorhandenem Spaltmaß, welche das Eintreten von Schmutz sowie Austreten von Fett aus dem Lager. Die verschiedenen Ausführungen des Nilosrings machen ihn dazu äußerst vielseitig einsetzbar. Zu den meistverbreiteten Bauformen gehören die Typen AV zur Abdichtung des äußeren Wälzlagerringes sowie JV zur Abdichtung des inneren Wälzlagerringes. Ist bereits eine Deck- oder Dichtscheibe verbaut greift man auf die Bauformen ZAV beziehungsweise ZJV zurück. Ist das zu schützende Wälzlager besonders starken Verschmutzungen ausgesetzt, können Nilosringe des TYP LSTO oder LST-L zum Einsatz gebracht werden, diese Labyrinthdichtungen können auch mit Axialbewegungen von bis zu 0,3 mm umgehen.
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Solarbilanz für das Jahr 2021 ☀️ ☀️ ☀️
Die Solarbilanz unserer Photovoltaikanlage für das Jahr 2021 ist da!
Mit dem Beginn des neuen Jahres liegt auch die Energiebilanz unserer Photovoltaikanlage vor. Im Jahr 2021 konnten so 26,41 Megawattstunden an elektrischer Energie gewonnen werden. Die Menge an Energie reicht aus, um den Strombedarf eines durchschnittlichen 3-Personen-Haushalts für 7,5 Jahre zu decken. Zudem wurden so rund 13,1 Tonnen CO2 eingespart werden, diese Menge kompensiert 87256 mit einem Pkw gefahrene Kilometer, was genügt um die Erde mehr als zweimal auf der Äquatorlinie zu umrunden. Darüber hinaus können so 335 Bäume entlastet werden.
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Auf der Sonnenseite ☀️☀️☀️
Während es bei uns in Niederkassel eher grau und ungemütlich ist 🌧️, genießen unsere Ersatzteile bei einem unserer Kunden in Südfrankreich die Sonne ☀️.
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000007014103 – MOPA ZYLINDERSTIFT passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: MOPA Zylinderstift passend für MTU Motoren
Der MOPA Zylinderstift mit der Vergleichsnummer 000007014103 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Zylinderstifte werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf Passgenauigkeit und höchstmögliche Festigkeit gefertigt. So gewährleisten sie eine reibungslose Montage sowie herausragende Langlebigkeit. Dieser MOPA Zylinderstift ist passend für MTU Motoren des Typs 12V396TE84 und hat die folgenden Abmessungen: 14 Millimeter im Durchmesser bei einer Länge von 36 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 43 Gramm.
Wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot und versorgen Sie mit wichtigen Informationen zu Ersatzteilen für Ihren Motor – kontaktieren Sie uns!
Der MOPA Zylinderstift mit der Vergleichsnummer 000007014103 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Zylinderstifte werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf Passgenauigkeit und höchstmögliche Festigkeit gefertigt. So gewährleisten sie eine reibungslose Montage sowie herausragende Langlebigkeit. Dieser MOPA Zylinderstift ist passend für MTU Motoren des Typs 12V396TE84 und hat die folgenden Abmessungen: 14 Millimeter im Durchmesser bei einer Länge von 36 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 43 Gramm.
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650008550134 – MOPA DICHTRING passend für MWM/Deutz Motoren
Heute im Fokus: MOPA Dichtring für MWM/Deutz Motoren
Der MOPA Dichtring mit der Vergleichsnummer 650008550134 passend für Motoren der Hersteller MWM / Deutz. Unsere MOPA Dichtringe werden nur aus hochwertigen Materialien gefertigt und bieten Ihnen somit hervorragende Eigenschaften in Sachen Abdichtung und Langlebigkeit. Dieser MOPA Dichtring ist passend für Motoren der Serien TBRHS345 sowie TRHS345-A und hat die folgenden Abmessungen: 148 Millimeter im Durchmesser bei einer Stärke von 7 mm. Das Gewicht beläuft sich auf 35 Gramm.
Ein schnelles Angebot und alle Infos zu Ersatzteilen für Ihren Motor sind nur einen Kontakt entfernt!
Der MOPA Dichtring mit der Vergleichsnummer 650008550134 passend für Motoren der Hersteller MWM / Deutz. Unsere MOPA Dichtringe werden nur aus hochwertigen Materialien gefertigt und bieten Ihnen somit hervorragende Eigenschaften in Sachen Abdichtung und Langlebigkeit. Dieser MOPA Dichtring ist passend für Motoren der Serien TBRHS345 sowie TRHS345-A und hat die folgenden Abmessungen: 148 Millimeter im Durchmesser bei einer Stärke von 7 mm. Das Gewicht beläuft sich auf 35 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Der Zylinderkopf
Der Zylinderkopf verschließt den Brennraum Ihres Motors, er gehört zu den aufwendigsten Gussteilen in der Motorentechnik. Er bietet Platz für die Motorensteuerung, Bohrungen für Schmier- und in Ausnahmefällen auch Dieselkraftstoff. Um diesen Job zu erledigen, ist höchste Präzision sowie Qualität gefragt. Schließlich muss er zeitweise Temperaturen von bis zu 900 °C und einem Druck von bis zu 200 Bar standhalten können. Dazu finden sich in ihm die Sitze für Einspritzventile oder die Einspritzdüsen ebenso wie die Auslassventile für entstehende Abgase. Bei Dieselmotoren kommt es vor, dass jeder einzelne Zylinder einen separaten Zylinderkopf aufweist.
Fordern Sie ein rasches Angebot und umfassende Details zu den passenden Ersatzteilen für Ihren Motor bei uns an!
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X52404100226 – MOPA EINLASSVENTIL passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: MOPA Einlassventil passend für MTU Motoren
Das MOPA Einlassventil mit der Vergleichsnummer X52404100226 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Einlassventile werden auf Passgenauigkeit und für einen langen Einsatzzyklus gefertigt, deswegen kommen in der Produktion auch nur hochwertige Materialien zum Einsatz. Dieses MOPA Einlassventil besitzt die folgenden Abmessungen: 56 Millimeter im Durchmesser bei Länge von 233 Millimeter. Das Gewicht beläuft sich auf 337 Gramm.
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Das MOPA Einlassventil mit der Vergleichsnummer X52404100226 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Einlassventile werden auf Passgenauigkeit und für einen langen Einsatzzyklus gefertigt, deswegen kommen in der Produktion auch nur hochwertige Materialien zum Einsatz. Dieses MOPA Einlassventil besitzt die folgenden Abmessungen: 56 Millimeter im Durchmesser bei Länge von 233 Millimeter. Das Gewicht beläuft sich auf 337 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Der Turbolader
Der Tech Thursday erscheint in neuem Gewand. Wir starten mit dem Abgasturbolader. Abgasturbolader sorgen bei Ihrem Verbrennungsmotor für die nötige Leistung und eine gesteigerte Effizienz. Durch ausgestoßene Abgase des Verbrennungsprozesses wird ein Verdichterrad angetrieben, welches die angesaugte Luft verdichtet und durch einen Ladeluftkühler zum Brennraum schickt, wo sie durch Einspritzdüsen mit Kraftstoff angereichert wird. So steht dem Motor ein effektiv höheres Luftvolumen zur Verfügung. Drehende Teile stehen unter vermehrter mechanischer Belastung und somit erhöhtem Verschleiß. Daher ist es unerlässlich, dass Turbolader eine gute Ölversorgung erhalten und regelmäßig gewartet werden.
Kontaktieren Sie uns für ein passgenaues Angebot und weiterführende Informationen zu Ersatzteilen für Ihren Motor!
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0020376019 – MOPA MINUTENRING passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: MOPA Minutenring passend für MTU Motoren
Der MOPA Minutenring mit der Vergleichsnummer 12136697. Ein Ring, zwei Funktionen? Das ist der Minutenring, er dient gleichermaßen als Verdichtungs-und Ölabstreifring. Damit sie dies auch langfristig gewährleisten können, werden unsere MOPA Minutenringe nur aus hochwertigem Material und mit besonderem Augenmerk auf Präzision gefertigt. Dieser Minutenring ist passend für MTU Motoren der Bauhreihe 20V1163 und hat die folgenden Abmessungen: 240 Millimeter im Durchmesser bei einer Höhe von 5 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 212 Gramm.
Erhalten Sie bei uns ein individuelles Angebot und wertvolle Informationen rund um Motorersatzteile – sprechen Sie uns an!
Der MOPA Minutenring mit der Vergleichsnummer 12136697. Ein Ring, zwei Funktionen? Das ist der Minutenring, er dient gleichermaßen als Verdichtungs-und Ölabstreifring. Damit sie dies auch langfristig gewährleisten können, werden unsere MOPA Minutenringe nur aus hochwertigem Material und mit besonderem Augenmerk auf Präzision gefertigt. Dieser Minutenring ist passend für MTU Motoren der Bauhreihe 20V1163 und hat die folgenden Abmessungen: 240 Millimeter im Durchmesser bei einer Höhe von 5 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 212 Gramm.
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Solarbilanz aus dem November 2021 ☀️ ☀️ ☀️
Die Solarbilanz unserer Photovoltaikanlage aus dem November 2021 ist da!
Die Bilanz unserer Photovoltaikanlage aus dem Monat November 2021 liegt vor. Trotz weniger sonniger Tage konnten wir im vergangenen Monat wieder einige Kilowattstunden Strom produzieren. In Summe 603 kWh. Diese Summe würde ausreichen, um einen Einpersonenhaushalt fast ein halbes Jahr lang mit Strom zu versorgen. Außerdem konnten so 300 Kilogramm Kohlendioxid eingespart werden, genug, um 1993 gefahrene Kilometer mit einem Pkw auszugleichen und so das Leben von rund 8 Bäumen zu erleichtern.
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0031515501 – MOPA ANLASSER passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: MOPA Anlasser passend für MTU Motoren
Der MOPA Anlasser mit der Vergleichsnummer 0031515501 passend für MTU Motoren der Baureihe 12V331TC92. Damit Ihr MTU Motor auch zuverlässig startet und in den Selbstlauf übergehen kann, werden Anlasser eingesetzt. Unsere MOPA Anlasser werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf langfristige, reibungslose Funktion gefertigt. Diese MOPA Einspritzpumpe hat die folgenden Abmessungen: 455 Millimeter in der Länge bei 150 Millimetern in der Breite und218 Millimetern in der Breite. Das Gewicht beläuft sich auf 27503 Gramm.
Schnelles Angebot gefällig? Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu Ersatzteilen für Ihren Motor!
Der MOPA Anlasser mit der Vergleichsnummer 0031515501 passend für MTU Motoren der Baureihe 12V331TC92. Damit Ihr MTU Motor auch zuverlässig startet und in den Selbstlauf übergehen kann, werden Anlasser eingesetzt. Unsere MOPA Anlasser werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf langfristige, reibungslose Funktion gefertigt. Diese MOPA Einspritzpumpe hat die folgenden Abmessungen: 455 Millimeter in der Länge bei 150 Millimetern in der Breite und218 Millimetern in der Breite. Das Gewicht beläuft sich auf 27503 Gramm.
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X52403700027 – MOPA KOLBEN passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: MOPA Kolben passend für MTU Motoren
Der MOPA Kolben mit der Vergleichsnummer X52403700027 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Kolben werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf Passgenauigkeit und Langlebigkeit gefertigt. So gewährleisten sie eine reibungslose Montage sowie herausragende Verdichtungseigenschaften. Dieser MOPA Kolben hat die folgenden Abmessungen: 170 Millimeter im Durchmesser bei einer Höhe von 175 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 9920 Gramm.
Lassen Sie sich von uns ein zügiges Angebot und wertvolle Informationen zu den passenden Ersatzteilen für Ihren Motor zukommen!
Der MOPA Kolben mit der Vergleichsnummer X52403700027 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Kolben werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf Passgenauigkeit und Langlebigkeit gefertigt. So gewährleisten sie eine reibungslose Montage sowie herausragende Verdichtungseigenschaften. Dieser MOPA Kolben hat die folgenden Abmessungen: 170 Millimeter im Durchmesser bei einer Höhe von 175 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 9920 Gramm.
Lassen Sie sich von uns ein zügiges Angebot und wertvolle Informationen zu den passenden Ersatzteilen für Ihren Motor zukommen!
0000180680 – MOPA DICHTUNG passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: die MOPA Dichtung für MTU Motoren
Die MOPA Dichtung mit der Vergleichsnummer 0000180680 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Dichtungen werden auf Passgenauigkeit und optimale Dichtheit gefertigt, deswegen kommen in der Produktion auch nur hochwertige Materialien zum Einsatz. Diese MOPA Dichtung ist passend für MTU Motoren der Serie 10V2000M93, 12V2000M70/93, 12V4000M70 und weiteren. Sie besitzt eine Höhe von 4 Millimetern bei einem Gewicht von 3 Gramm.
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Die MOPA Dichtung mit der Vergleichsnummer 0000180680 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Dichtungen werden auf Passgenauigkeit und optimale Dichtheit gefertigt, deswegen kommen in der Produktion auch nur hochwertige Materialien zum Einsatz. Diese MOPA Dichtung ist passend für MTU Motoren der Serie 10V2000M93, 12V2000M70/93, 12V4000M70 und weiteren. Sie besitzt eine Höhe von 4 Millimetern bei einem Gewicht von 3 Gramm.
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000007016216 – MOPA ZYLINDERSTIFT passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: der MOPA Zylinderstift für MTU Motoren
Der MOPA Zylinderstift mit der Vergleichsnummer 000007016216 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Zylinderstifte werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf Passgenauigkeit und höchstmögliche Festigkeit gefertigt. So gewährleisten sie eine reibungslose Montage sowie herausragende Langlebigkeit. Dieser MOPA Zylinderstift hat die folgenden Abmessungen: 16 Millimeter im Durchmesser bei einer Länge von 25 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 39 Gramm.
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Der MOPA Zylinderstift mit der Vergleichsnummer 000007016216 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Zylinderstifte werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf Passgenauigkeit und höchstmögliche Festigkeit gefertigt. So gewährleisten sie eine reibungslose Montage sowie herausragende Langlebigkeit. Dieser MOPA Zylinderstift hat die folgenden Abmessungen: 16 Millimeter im Durchmesser bei einer Länge von 25 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 39 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Die Drosselklappe
Im heutigen Tech-Thursday werfen wir einen Blick auf die Drosselklappe. Die Drosselklappe ist ein essenzielles Bauteil in der Motorentechnik. Sie regelt die Luft- bzw. Gemischzufuhr eines Verbrennungsmotors. Je nach Motorenkonzept wird ein unterschiedlicher Zweck verfolgt. Bei Ottomotoren wird so die Drehzahl sowie die Leistung über die Frischluftzufuhr geregelt. Der Dieselmotor kommt im Grunde ohne eine Drosselklappe aus, hier wird über eine Drosselung der Ansaugluft jedoch eine genaue Regelung der Abgasrückführung erreicht. Dies verhindert das bekannte „Schütteln“ beim Abstellen des Motors. In der Regel sind Drosselklappen wartungsfrei und die Lebensdauer ist auf die des Motors ausgelegt. Jedoch können durch Ablagerungen in der Drosselklappe Ausfälle und erhöhter Verschleiß auftreten, daher wird empfohlen, diese in regelmäßigen Abständen zu überprüfen und im Zweifelsfalle zu ersetzen.
Fordern Sie bei uns ein unverbindliches Angebot und relevante Informationen zu Motorersatzteilen an!
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Solarbilanz aus dem Oktober 2021 ☀️ ☀️ ☀️
Die Solarbilanz unserer Photovoltaikanlage aus dem Oktober 2021 ist da!
Zum Anfang des neuen Monats geben wir natürlich auch wieder einen Einblick in die Energiebilanz unserer Photovoltaikanlage. Wie zu erwarten, ist die Ausbeute im Oktober etwas geringer als in den sonnigen Monaten zuvor. Ein Grund mehr, sich jetzt schon wieder auf den Sommer zu freuen. Den wenigen Sonnentagen zum Trotz konnten wir jedoch 1419 Kilowattstunden Strom erzeugen. Damit könnte man zum Beispiel 21230 Hemden bügeln oder fast 100000 Tassen Kaffee kochen. Nebenher wurde auch noch ganze 703 Kilogramm CO2 eingespart. Genug, um 18 Bäume zu entlasten oder 4690 Kilometer mit dem Auto zu fahren.
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0000173012 – MOPA EINSPRITZDUESE passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: die MOPA Einspritzdüse für MTU Motoren
Die MOPA Einspritzdüse mit der Vergleichsnummer 0000173012 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Einspritzdüsen werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf Passgenauigkeit, einen guten Durchsatz und einen langen Arbeitszyklus gefertigt. Diese MOPA Einspritzdüse hat die folgenden Abmessungen: 20 Millimeter im Durchmesser bei einer Länge von 77 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 59 Gramm.
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Die MOPA Einspritzdüse mit der Vergleichsnummer 0000173012 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Einspritzdüsen werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf Passgenauigkeit, einen guten Durchsatz und einen langen Arbeitszyklus gefertigt. Diese MOPA Einspritzdüse hat die folgenden Abmessungen: 20 Millimeter im Durchmesser bei einer Länge von 77 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 59 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Der Röhrenwärmetauscher
Es ist Tech Thursday! Heute mit dem Röhrenwärmetauscher. Der Röhrenwärmetauscher findet seinen Einsatz überall dort, wo eine Rekuperation, also eine Rückgewinnung von entstehender Wärme zur weiteren Anwendung gewünscht ist, wie zum Beispiel bei Abgasen. Hierbei strömt ein kühles Medium durch ein Rohr oder Rohrbündel, dieses wird von dem zu kühlenden Medium umströmt. Hierbei findet der gewünschte Wärmeaustausch zwischen den Medien statt. Das so erhitzte Medium, der Einfachheit halber nehmen wir beispielhaft Wasser, kann nun für weitere Zwecke innerhalb der Anlage genutzt werden wie etwa zum Heizen. Der Vorteil dieser Bauform von Wärmetauschern ist, dass der Austauschprozess schnell und gleichmäßig verläuft. Zudem sind sie wartungsarm und wenig anfällig für Störungen.
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06020934312 – MOPA ZYLINDERSCHRAUBE passend für MAN Motoren
Heute im Fokus: die MOPA Zylinderschraube
Die MOPA Zylinderschraube mit der Vergleichsnummer 06020934312 passend für MAN Motoren, um alles fest und sicher an seinem zugedachten Platz zu halten. Damit unsere MOPA Zylinderschrauben dies auch stets zuverlässig gewährleisten können, werden sie nur aus hochwertigen Materialien und unter strenger Einhaltung aller Toleranzen gefertigt. Diese MOPA Zylinderschraube hat die folgenden Abmessungen: 10 Millimeter (Kopf-) Durchmesser bei 46 Millimetern in der Länge. Das Gewicht beläuft sich auf 11 Gramm.
Fragen Sie uns nach einem Angebot und weiteren Informationen zu Ersatzteilen, die Ihren Motor optimal unterstützen!
Die MOPA Zylinderschraube mit der Vergleichsnummer 06020934312 passend für MAN Motoren, um alles fest und sicher an seinem zugedachten Platz zu halten. Damit unsere MOPA Zylinderschrauben dies auch stets zuverlässig gewährleisten können, werden sie nur aus hochwertigen Materialien und unter strenger Einhaltung aller Toleranzen gefertigt. Diese MOPA Zylinderschraube hat die folgenden Abmessungen: 10 Millimeter (Kopf-) Durchmesser bei 46 Millimetern in der Länge. Das Gewicht beläuft sich auf 11 Gramm.
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12017828 – MOPA GLEITRINGDICHTUNG passend für MWM / Deutz Motoren
Heute im Fokus: die MOPA Gleitringdichtung
Der MOPA Einschraubstutzen mit der VerglDie MOPA Gleitringdichtung, mit der Vergleichsnummer 12017828 passend für MWM / Deutz Motoren. Durch den Einsatz von hochwertigen Materialien und eine präzise Fertigung sind unsere MOPA Gleitringdichtungen auf Langlebigkeit und optimale Funktionalität ausgelegt. Die Abmessungen betragen 52 Millimeter im Durchmesser und 25 Millimeter in der Höhe bei einem Gewicht von 72 Gramm.
Erhalten Sie ein promptes Angebot und die relevanten Informationen zu Motorersatzteilen bei uns – kontaktieren Sie uns jetzt!
Der MOPA Einschraubstutzen mit der VerglDie MOPA Gleitringdichtung, mit der Vergleichsnummer 12017828 passend für MWM / Deutz Motoren. Durch den Einsatz von hochwertigen Materialien und eine präzise Fertigung sind unsere MOPA Gleitringdichtungen auf Langlebigkeit und optimale Funktionalität ausgelegt. Die Abmessungen betragen 52 Millimeter im Durchmesser und 25 Millimeter in der Höhe bei einem Gewicht von 72 Gramm.
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MOPA wurde erneut ausgezeichnet 🥇️✨
Erneute Bescheinigung über ausgezeichnete Bonität.
Wir, die MOPA Motorparts Vertriebs GmbH, arbeiten jeden Tag daran, für Sie ein zuverlässiger und solider Handelspartner zu sein. Und darum sind wir stolz, dass wir erneut von der Creditreform ausgezeichnet wurden. Uns wurde wiederholt eine herausragende Bonität zertifiziert, diese Auszeichnung wird nur wenigen Unternehmen zuteil und wir freuen uns, dass wir Ihnen das Beste bieten können, indem wir jeden Tag das Beste leisten.
Treten Sie mit uns in Kontakt!
Wir, die MOPA Motorparts Vertriebs GmbH, arbeiten jeden Tag daran, für Sie ein zuverlässiger und solider Handelspartner zu sein. Und darum sind wir stolz, dass wir erneut von der Creditreform ausgezeichnet wurden. Uns wurde wiederholt eine herausragende Bonität zertifiziert, diese Auszeichnung wird nur wenigen Unternehmen zuteil und wir freuen uns, dass wir Ihnen das Beste bieten können, indem wir jeden Tag das Beste leisten.
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01116691 – MOPA EINSCHRAUBSTUTZEN passend für Deutz Motoren
Heute im Fokus: der MOPA Einschraubstutzen
Der MOPA Einschraubstutzen mit der Vergleichsnummer 01116691 passend für Deutz Motoren. Unsere MOPA Einschraubstutzen werden mit Blick auf Langlebigkeit, Passgenauigkeit und optimale Dichtheit nur aus hochwertigen Materialien gefertigt. Dieser MOPA Einschraubstutzen besitzt die folgenden Abmessungen: 40 Millimeter Länge bei einem Durchmesser von 32 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 104 Gramm.
Wenden Sie sich an uns für eine schnelle Angebotsabwicklung und umfassende Informationen zu den passenden Ersatzteilen für Ihren Motor!
Der MOPA Einschraubstutzen mit der Vergleichsnummer 01116691 passend für Deutz Motoren. Unsere MOPA Einschraubstutzen werden mit Blick auf Langlebigkeit, Passgenauigkeit und optimale Dichtheit nur aus hochwertigen Materialien gefertigt. Dieser MOPA Einschraubstutzen besitzt die folgenden Abmessungen: 40 Millimeter Länge bei einem Durchmesser von 32 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 104 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Die Zündkerze
Im heutigen Tech-Thursday befassen wir uns mit der Zündkerze. Die Zündkerze ist elementar wichtig für Ottomotoren und im Anlassvorgang von Gasturbinen. Sie erzeugt einen Funken, welcher das Gas-Luft-Gemisch im Brennraum entzündet. Aufgebaut ist die Zündkerze aus Metallkern, welcher in einem keramischen Isolator sitzt. Der so gebildete Kern wird seinerseits von einem Mantel aus Metall umfasst, welcher das Gewinde aufweist, mit dem die Zündkerze mit dem Zylinderkopf verschraubt wird, sowie den Anschluss für den Zündkerzenstecker besitzt. Wichtig für den Betrieb der Zündkerze ist auch das Temperaturfenster, in dem sie arbeitet, dieses sollte bei mindestens 450 °C und maximal 850 °C liegen. Werden die Werte unterschritten, ist die Selbstreinigung von Rußpartikeln nicht mehr gewährleistet, bei einer Überschreitung kann es zu unkontrollierten Zündungen auf der Oberfläche des Isolators kommen, was im schlimmsten Fall zu erheblichen Motorschäden führen kann.
Kontaktieren Sie uns, um ein schnelles Angebot und weitere Details zu passenden Ersatzteilen für Ihren Motor zu erhalten! ⚡
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Solarbilanz aus dem September 2021 ☀️ ☀️ ☀️
Die Solarbilanz unserer Photovoltaikanlage aus dem September 2021 ist da!
Die Bilanz unserer Photovoltaikanlage für den Monat September 2021 liegt vor. Dank einiger sonniger Tage konnten wir mit unserer Photovoltaikanlage im vergangenen Monat wieder einige Kilowattstunden Energie erzeugen. Die Ausbeute betrug 2574,36 Kilowattstunden, diese Summe würde ausreichen, um 24.456 Liter Wasser zu kochen. Darüber hinaus wurden 1,2 Tonnen Kohlendioxid eingespart, dies reicht aus um 8506 gefahrene Kilometer mit einem Pkw auszugleichen und so das Leben von rund 33 Bäumen zu erleichtern.
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12430033 – MOPA DICHTUNG passend für MWM/Deutz Motoren
Heute im Fokus: die MOPA Dichtung
Die MOPA Dichtung mit der Vergleichsnummer 12430033 passend für MWM/Deutz Motoren der Baureihe TBRHS345 / TBRHS345-A. Unsere MOPA Dichtungen werden auf Passgenauigkeit und optimale Dichtheit gefertigt, deswegen kommen in der Produktion auch nur hochwertige Materialien zum Einsatz. Diese MOPA Dichtung besitzt die folgenden Abmessungen: 175 Millimeter Seitenmaß bei einer Stärke von 2 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 43 Gramm.
Sprechen Sie uns an für ein zeitnahes Angebot und umfassende Beratung zu Ersatzteilen für Ihren Motor!
Die MOPA Dichtung mit der Vergleichsnummer 12430033 passend für MWM/Deutz Motoren der Baureihe TBRHS345 / TBRHS345-A. Unsere MOPA Dichtungen werden auf Passgenauigkeit und optimale Dichtheit gefertigt, deswegen kommen in der Produktion auch nur hochwertige Materialien zum Einsatz. Diese MOPA Dichtung besitzt die folgenden Abmessungen: 175 Millimeter Seitenmaß bei einer Stärke von 2 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 43 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Die LED
Heute im Tech Thursday, die LED. Ein sehr kleines, aber nicht mehr wegzudenkendes Bauteil, welches eine große Bandbreite an Einsatzmöglichkeiten aufweist. Egal ob als einzelne Warnanzeige oder in Masse zur Ausleuchtung ganzer Arbeitsbereiche, die LED erledigt ihren Job. Eine LED oder lichtemittierende Diode kann mit geringen Spannungen betrieben werden und weist eine wesentlich höhere Lebensdauer auf als herkömmliche Glühlampen. Sie gehört zu der Gruppe der Halbleiter und funktioniert wie folgt: Den Kern der LED bildet ein Halbleiterkristall in einer Reflektorwanne. Auf diesem Halbleiterkristall befinden sich zwei Schichten von Halbleitermaterialien, in Richtung des Halbleiterchips fließt von einer Anode aus ein Strom und eine Spannung liegt an, hierdurch wird ein Elektronenaustausch bewirkt, welcher Lichtblitze auslöst und somit die Diode zum Leuchten bringt.💡
Kontaktieren Sie uns für ein schnelles Angebot und weitere Informationen zu Ersatzteilen für ihren Motor!
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12152957 – MOPA EINSPRITZVENTIL passend für MWM/Deutz Motoren
Heute im Fokus: das MOPA Einspritzventil
Das MOPA Einspritzventil mit der Vergleichsnummer 12152957 passend für MWM/Deutz Motoren. Unsere MOPA Einspritzventile werden auf Passgenauigkeit und für einen langen Einsatzzyklus gefertigt, deswegen kommen in der Produktion auch nur hochwertige Materialien zum Einsatz. Dieses MOPA Einspritzventil besitzt die folgenden Abmessungen: 22 Millimeter im Durchmesser bei Länge von 49 Millimeter. Das Gewicht beläuft sich auf 80 Gramm.
Holen Sie sich ein schnelles Angebot und alle nötigen Informationen für Ersatzteile, die zu Ihrem Motor passen!
Das MOPA Einspritzventil mit der Vergleichsnummer 12152957 passend für MWM/Deutz Motoren. Unsere MOPA Einspritzventile werden auf Passgenauigkeit und für einen langen Einsatzzyklus gefertigt, deswegen kommen in der Produktion auch nur hochwertige Materialien zum Einsatz. Dieses MOPA Einspritzventil besitzt die folgenden Abmessungen: 22 Millimeter im Durchmesser bei Länge von 49 Millimeter. Das Gewicht beläuft sich auf 80 Gramm.
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0000610297 – MOPA MEMBRANE passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: die MOPA Membrane
Die MOPA Membrane mit der Vergleichsnummer 0000610297 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Membranen werden mit Augenmerk auf Langlebigkeit nur aus hochwertigen Materialien gefertigt. Diese MOPA Membrane ist passend für MTU Motoren der Baureihen 12V396TC82, 20V1163TB82, 20V1163TB93, 20V956TB92 und besitzt die folgenden Abmessungen: 64 Millimeter im Durchmesser bei einer Höhe von 32 Millimeter. Das Gewicht beläuft sich auf 7 Gramm.
Lassen Sie sich ein individuelles Angebot und ausführliche Informationen zu Ersatzteilen für Ihren Motor zusenden – kontaktieren Sie uns!
Die MOPA Membrane mit der Vergleichsnummer 0000610297 passend für MTU Motoren. Unsere MOPA Membranen werden mit Augenmerk auf Langlebigkeit nur aus hochwertigen Materialien gefertigt. Diese MOPA Membrane ist passend für MTU Motoren der Baureihen 12V396TC82, 20V1163TB82, 20V1163TB93, 20V956TB92 und besitzt die folgenden Abmessungen: 64 Millimeter im Durchmesser bei einer Höhe von 32 Millimeter. Das Gewicht beläuft sich auf 7 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Der Kipphebel
Den heutigen Tech Thursday widmen wir dem Kipphebel. Kipphebel werden generell dazu verwendet, um eine Kraft in eine andere Richtung zu lenken. In Verbrennungsmotoren werden Kipphebel eingesetzt, um die Bewegung der Nockenwelle auf die Ventile zu übertragen und diese zu öffnen beziehungsweise zu schließen. Weiterhin lässt sich über die Stellschraube am Ende eines Kipphebels das Ventilspiel einstellen.
Fordern Sie bei uns ein schnelles Angebot und alle wichtigen Informationen zu Ersatzteilen für Ihren Motor an!
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04297813 – MOPA DICHTUNGSSATZ passend für Deutz Motoren
Heute im Fokus: der MOPA Dichtungssatz
Der MOPA Dichtungssatz mit der Vergleichsnummer 04297813 passend für Deutz Motoren. Damit in Ihrem Motorraum auch alles dicht bleibt, werden unsere MOPA Dichtungssätze nur aus hochwertigem Material und mit besonderem Augenmerk auf eine hohe Haltbarkeit gefertigt. Dieser MOPA Dichtungssatz hat die folgenden Packmaße: 105 Millimeter in der Länge auf 104 Millimeter in der Breite, die Höhe beläuft sich auf 8 mm und das Gewicht auf 18 Gramm.
Kontaktieren Sie uns für ein rasches Angebot und weiterführende Informationen zu Motorersatzteilen!
Der MOPA Dichtungssatz mit der Vergleichsnummer 04297813 passend für Deutz Motoren. Damit in Ihrem Motorraum auch alles dicht bleibt, werden unsere MOPA Dichtungssätze nur aus hochwertigem Material und mit besonderem Augenmerk auf eine hohe Haltbarkeit gefertigt. Dieser MOPA Dichtungssatz hat die folgenden Packmaße: 105 Millimeter in der Länge auf 104 Millimeter in der Breite, die Höhe beläuft sich auf 8 mm und das Gewicht auf 18 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Das Relais
Heut im Tech Thursday, das Relais. Relais sind elektromagnetische Schalter, welche aus einer um einen Eisenkern laufenden Spule und einem Anker bestehen. Wird ein Steuerstrom an diese Spule angelegt, baut sich ein Magnetfeld auf, welches den gelagerten Anker anzieht, dieser schließt oder öffnet dann den zu schaltenden Arbeitsstromkreis. Hieraus resultiert auch die Buchstabenkombination „NO“ (Normally Open) oder „NC“ (Normally Closed) in der Bezeichnung eines Relais. Diese geben den stromlosen Zustand des Schalters -und somit auch dessen Funktion an.
Erhalten Sie von uns ein schnelles Angebot und umfassende Informationen zu den passenden Ersatzteilen für Ihren Motor!
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12156670 – MOPA AUSGLEICHSCHEIBE passend für Deutz Motoren
Heute im Fokus: die MOPA Ausgleichscheibe
Die MOPA Ausgleichscheibe mit der Vergleichsnummer 12156670 passend für Deutz Motoren. Bei der Produktion unserer MOPA Ausgleichscheiben werden nur hochwertige Materialien verwendet, zusätzlich legen wir Wert auf höchste Präzision und Qualität, damit wir diese auch unseren Kunden bieten können. Diese MOPA Ausgleichscheibe hat die folgenden Abmessungen: 10 Millimeter im Durchmesser bei einer Stärke von 1 mm. Das Gewicht beläuft sich auf 1 Gramm.
Kontaktieren Sie uns für eine zügige Angebotsstellung und zusätzliche Details zu Ersatzteilen für Ihren Motor!
Die MOPA Ausgleichscheibe mit der Vergleichsnummer 12156670 passend für Deutz Motoren. Bei der Produktion unserer MOPA Ausgleichscheiben werden nur hochwertige Materialien verwendet, zusätzlich legen wir Wert auf höchste Präzision und Qualität, damit wir diese auch unseren Kunden bieten können. Diese MOPA Ausgleichscheibe hat die folgenden Abmessungen: 10 Millimeter im Durchmesser bei einer Stärke von 1 mm. Das Gewicht beläuft sich auf 1 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Die Kugelausgleichsscheibe
Tech Thursday! Heute werfen wir einen Blick auf eine besondere Ausführung der Unterlegscheibe. Was braucht man, um eine gerade Verbindung auf einer angewinkelten Fläche zu erzielen? Eine Kugelausgleichsscheibe. Diese besondere Bauform bietet einen vordefinierten Winkel in ihrer Durchführung, so können trotz einer nicht geraden Auflagefläche sichere und an allen Stellen mit gleicher Kraft anliegende Verbindungen geschaffen werden. Kugelscheiben werden vornehmlich in Verbindung mit Kegelpfannen montiert, um die ausgleichende Wirkung zu erzielen.
Wenden Sie sich an uns für eine schnelle Angebotsabgabe und weiterführende Informationen zu Ersatzteilen für Ihren Motor!
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Solarbilanz aus dem August 2021 ☀️ ☀️ ☀️ Die Solarbilanz unserer Photovoltaikanlage aus dem August 2021 ist da!
Der August verabschiedet sich und wir werfen einen Blick auf die Energiebilanz unserer Photovoltaikanlage! Im Monat August konnten wir 2950 Kilowattstunden Strom produzieren. Mit dieser Menge an Energie könnte man 8 Jahre lang jeden Tag eine Ladung Wäsche bei 60 °C waschen oder für dieselbe Zeit jeden Tag eine Geschirrspülmaschine durchlaufen lassen. Zusätzlich werden durch die eingesparten 1450 Kilogramm CO2 rund 9665 mit dem Auto gefahrene Kilometer kompensiert. Und on top werden hierdurch auch noch 37 Bäume entlastet.
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604931040248 – MOPA RUNDDICHTRING passend für MWM / Deutz Motoren
Heute im Fokus: der MOPA Runddichtring
Der MOPA Runddichtring mit der Vergleichsnummer 604931040248 passend für Motoren der Hersteller MWM / Deutz. Unsere MOPA Runddichtringe werden nur aus hochwertigen Materialien gefertigt und bieten Ihnen somit hervorragende Eigenschaften in Sachen Abdichtung und Langlebigkeit. Dieser MOPA Runddichtring hat die folgenden Abmessungen: 40 Millimeter im Durchmesser bei einer Stärke von 9 mm. Das Gewicht beläuft sich auf 5 Gramm.
Fordern Sie ein schnelles Angebot an und erfahren Sie mehr über die passenden Ersatzteile für Ihren Motor!
Der MOPA Runddichtring mit der Vergleichsnummer 604931040248 passend für Motoren der Hersteller MWM / Deutz. Unsere MOPA Runddichtringe werden nur aus hochwertigen Materialien gefertigt und bieten Ihnen somit hervorragende Eigenschaften in Sachen Abdichtung und Langlebigkeit. Dieser MOPA Runddichtring hat die folgenden Abmessungen: 40 Millimeter im Durchmesser bei einer Stärke von 9 mm. Das Gewicht beläuft sich auf 5 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Das Magnetventil
Tech Thursday! Dieses Mal mit dem Magnetventil. Als elektromechanisches Bauteil werden Magnetventile zumeist in hydraulischen oder pneumatischen Baugruppen eingesetzt. Der Vorteil von Magnetventilen liegt in ihrer schnellen Schaltgeschwindigkeit. Sie werden, wie der Name verrät über einen Elektromagneten geschaltet, welcher sich aus einer Spule mit Eisenkern zusammensetzt und über das Zu- und Abschalten von elektrischem Strom gesteuert wird. Durch die schnellen Schaltzeiten lässt sich der Durchfluss in Magnetventilen sehr genau regulieren.
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12152949 – MOPA EINSPRITZDUESE passend für Deutz Motoren
Heute im Fokus: die MOPA Einspritzdüse
Die MOPA Keilriemenscheibe mit der Vergleichsnummer 04006839 passend für MWM / Deutz Motoren. Damit der Riementrieb Ihres Motors akkurat abläuft. Unsere MOPA Keilriemenscheiben werden nur aus hochwertigen Materialien Die MOPA Einspritzdüse mit der Vergleichsnummer 12152949 passend für Deutz Motoren. Unsere MOPA Einspritzdüsen werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf Passgenauigkeit und einen langen Arbeitszyklus gefertigt. Diese MOPA Einspritzdüse hat die folgenden Abmessungen: 21 Millimeter im Durchmesser bei einer Länge von 77 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 59 Gramm.
Lassen Sie sich von uns beraten und erhalten Sie ein passendes Angebot für Ersatzteile für Ihren Motor.
Die MOPA Keilriemenscheibe mit der Vergleichsnummer 04006839 passend für MWM / Deutz Motoren. Damit der Riementrieb Ihres Motors akkurat abläuft. Unsere MOPA Keilriemenscheiben werden nur aus hochwertigen Materialien Die MOPA Einspritzdüse mit der Vergleichsnummer 12152949 passend für Deutz Motoren. Unsere MOPA Einspritzdüsen werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf Passgenauigkeit und einen langen Arbeitszyklus gefertigt. Diese MOPA Einspritzdüse hat die folgenden Abmessungen: 21 Millimeter im Durchmesser bei einer Länge von 77 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 59 Gramm.
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04006839 – MOPA KEILRIEMENSCHEIBE passend für MWM / Deutz Motoren
Heute im Fokus: die MOPA Keilriemenscheibe
Die MOPA Keilriemenscheibe mit der Vergleichsnummer 04006839 passend für MWM / Deutz Motoren. Damit der Riementrieb Ihres Motors akkurat abläuft. Unsere MOPA Keilriemenscheiben werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf runden Lauf gefertigt. Diese MOPA Keilriemenscheibe hat die folgenden Abmessungen: 127 Millimeter im Durchmesser bei einer Stärke von 55 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 1920 Gramm.
Fordern Sie ein schnelles Angebot an und informieren Sie sich über Ersatzteile für Ihren Motor!
Die MOPA Keilriemenscheibe mit der Vergleichsnummer 04006839 passend für MWM / Deutz Motoren. Damit der Riementrieb Ihres Motors akkurat abläuft. Unsere MOPA Keilriemenscheiben werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf runden Lauf gefertigt. Diese MOPA Keilriemenscheibe hat die folgenden Abmessungen: 127 Millimeter im Durchmesser bei einer Stärke von 55 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 1920 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Das Schulterkugellager
Tech Thursday! Heute mit dem Schulterkugellager. Dieses ist eine Ausführung des Rillenkugellagers, im Gegensatz zum herkömmlichen Rillenkugellager besitzt es jedoch nur eine Schulter auf dem Außenring, diese Bauform macht es möglich, dass das Schulterkugellager zerlegbar ist. Aufgrund seiner konstruktionsweise ist das Schulterkugellager nicht für hohe radiale oder axiale Belastungen ausgelegt und wird eher als Präzisionslager eingesetzt. Weiterhin benötigen sie stets entweder ein zweites Lager zur Gegenführung oder müssen axial vorgespannt werden, was über eine Welle geschieht.
Holen Sie sich ein maßgeschneidertes Angebot und alle relevanten Informationen zu unseren Motorersatzteilen.
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0050709601 – MOPA EINSPRITZPUMPE passend für MTU Motoren
Die MOPA Einspritzpumpe mit der Vergleichsnummer 0050709601 passend für MTU Motoren der Baureihe 16V2000M90. Damit Ihr MTU Motor auch zuverlässig die Menge an Kraftstoff bekommt, die er braucht, werden Einspritzpumpen eingesetzt. Unsere MOPA Einspritzpumpen werden nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf verlässliche Fördermengen gefertigt. Diese MOPA Einspritzpumpe hat die folgenden Abmessungen: 329 Millimeter in der Länge bei 88 Millimetern in der Breite und 99 Millimetern in der Breite. Das Gewicht beläuft sich auf 3207 Gramm.
Holen Sie sich ein maßgeschneidertes Angebot und alle relevanten Informationen zu unseren Motorersatzteilen.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Der Crack-Pleuel
Tech Thursday! Heute mit einer besonderen Bauform des Pleuels, dem Crack-Pleuel. Funktion und grundlegender Aufbau des Crack-Pleuels unterscheiden sich im Wesentlichen nicht von einem herkömmlich gefertigten Pleuel. Jedoch ist die Herstellung etwas anders, hier wird der Pleuel einteilig hergestellt und im Anschluss an einer Sollbruchstelle gebrochen. Das Bruchtrennen ist hier auch namensgebend für das gesamte Bauteil. Die Vorteile liegen in der Montage und Passgenauigkeit, im montierten Zustand fügen sich beide Pleuelteile beinahe nahtlos ineinander und bieten durch die variierende Bruchgeometrie einen sichereren Sitz der beiden Hälften zueinander.
Kontaktieren Sie uns, um ein individuelles Angebot und umfassende Informationen zu Ersatzteilen für Ihren Motor zu erhalten.
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Solarbilanz aus dem Juli 2021 ☀️ ☀️ ☀️ Die Solarbilanz unserer Photovoltaikanlage ist da!
Ein neuer Monat, eine neue Energiebilanz unserer Photovoltaikanlage! Das merken wir auch an einem Blick auf die Energiebilanz unserer Photovoltaikanlage. Im Monat Juli konnten wir 3447,35 Kilowattstunden produzieren. Mit dieser Menge an Energie könnte man einen 300-Liter-Kühlschrank für ganze 18 Jahre lang betreiben oder ungefähr 3500 Mittagessen für einen mittleren Haushalt kochen. Zusätzlich werden durch die eingesparten 1709 Kilogramm CO2 rund 11391 mit dem Auto gefahrene Kilometer kompensiert. Und on top werden hierdurch auch noch 44 Bäume entlastet.
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12159598 – MOPA PLEUELBUCHSE passend für Deutz Motoren
Heute im Fokus: die MOPA Pleuelbuchse
Die MOPA Pleuelbuchse mit der Vergleichsnummer 1215959 passend für Deutz Motoren. Um unerwünschtes Spiel zwischen Pleuelstange und Kolbenbolzen zu vermeiden, werden Pleuelbuchsen verbaut. Damit unsere MOPA Pleuelbuchsen dieser Aufgabe auch stets zuverlässig nachkommen können, werden sie nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf präzise Passung gefertigt. Diese MOPA Pleuelbuchse hat die folgenden Abmessungen: 38 Millimeter im Durchmesser bei 32 Millimetern in der Höhe. Das Gewicht beläuft sich auf 43 Gramm.
Sichern Sie sich ein schnelles Angebot und weitere Details zu unseren Ersatzteilen für Ihren Motor – sprechen Sie uns an!
Die MOPA Pleuelbuchse mit der Vergleichsnummer 1215959 passend für Deutz Motoren. Um unerwünschtes Spiel zwischen Pleuelstange und Kolbenbolzen zu vermeiden, werden Pleuelbuchsen verbaut. Damit unsere MOPA Pleuelbuchsen dieser Aufgabe auch stets zuverlässig nachkommen können, werden sie nur aus hochwertigen Materialien und mit besonderem Augenmerk auf präzise Passung gefertigt. Diese MOPA Pleuelbuchse hat die folgenden Abmessungen: 38 Millimeter im Durchmesser bei 32 Millimetern in der Höhe. Das Gewicht beläuft sich auf 43 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Das Kegelrollenlager
Heute werfen wir einen Blick auf die Winkelgetriebe. Diese zeichnen sich durch ihre Bauform aus, in welcher die In dieser Ausgabe des Tech Thursdays befassen wir uns mit dem Kegelrollenlager. Namensgebend für dieses Bauteil sind die Wälzkörper, welche als kegelförmigen Rollen ausgeführt sind. Bedingt durch diese Bauform sind die Laufflächen des Kegelrollenlagers ebenfalls kegelförmig. Wälzlager dieser Ausführung sind im Stande hohe Radial- sowie Axialkräfte auszuhalten. Kegelrollenlager werden, da sie keine selbsthaltenden Bauteile sind, in zwei Schritten montiert. Erst der Außenring und folgend der Innenring mit dem entsprechenden Rollensatz. Erhältlich sind Kegelrollenlager in ein- bis vierreihiger Ausführung, jedoch ist die einreihige Bauart, die am meisten verbreitete.
Fragen Sie jetzt ein Angebot an und erhalten Sie alle wichtigen Informationen zu Ersatzteilen für Ihren Motor.
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12904077 – MOPA DICHTUNG passend für MWM / Deutz Motoren
Heute im Fokus: die MOPA Dichtung
Die MOPA Dichtung mit der Vergleichsnummer 12904077 passend für MWM / Deutz Motoren. Wie bei allen Artikeln aus unserem Sortiment üblich, können Sie sich bei dieser Dichtung auf eine herausragende Verarbeitung und widerstandsfähiges Material verlassen. Unsere MOPA Dichtung ist passend für MWM / Deutz Motoren und weist folgende Maße auf: 390 Millimeter in der Länge, bei 295 Millimetern in der Breite und einer Stärke von 2 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 73 Gramm.
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Die MOPA Dichtung mit der Vergleichsnummer 12904077 passend für MWM / Deutz Motoren. Wie bei allen Artikeln aus unserem Sortiment üblich, können Sie sich bei dieser Dichtung auf eine herausragende Verarbeitung und widerstandsfähiges Material verlassen. Unsere MOPA Dichtung ist passend für MWM / Deutz Motoren und weist folgende Maße auf: 390 Millimeter in der Länge, bei 295 Millimetern in der Breite und einer Stärke von 2 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 73 Gramm.
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007603020104 - MOPA DICHTRING passend für Mercedes-Benz Motoren
Heute im Fokus: der MOPA Dichtring
Der MOPA Dichtring mit der Vergleichsnummer 007603020104 passend für Mercedes-Benz Motoren. Ein Motor muss dicht sein, um dies zu gewährleisten, setzt man an Verbindungsstellen Dichtringe ein. Und damit unsere Dichtringe auch zuverlässig das Austreten von Flüssigkeiten und Gasen verhindern, wird bei der Produktion auf höchste Präzision und Passgenauigkeit geachtet. Dieser MOPA Dichtring hat die folgenden Abmessungen: 24 Millimeter im Durchmesser bei 3 Millimetern Stärke. Das Gewicht beläuft sich auf zwei Gramm.
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Der MOPA Dichtring mit der Vergleichsnummer 007603020104 passend für Mercedes-Benz Motoren. Ein Motor muss dicht sein, um dies zu gewährleisten, setzt man an Verbindungsstellen Dichtringe ein. Und damit unsere Dichtringe auch zuverlässig das Austreten von Flüssigkeiten und Gasen verhindern, wird bei der Produktion auf höchste Präzision und Passgenauigkeit geachtet. Dieser MOPA Dichtring hat die folgenden Abmessungen: 24 Millimeter im Durchmesser bei 3 Millimetern Stärke. Das Gewicht beläuft sich auf zwei Gramm.
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01107870 – MOPA SICHERUNGSRING passend für Deutz Motoren
Heute im Fokus: der MOPA Sicherungsring
Der MOPA Sicherungsring mit der Vergleichsnummer 01107870 passend für Deutz Motoren. Damit Verbindungen sicher halten und sich nicht unter mechanischen Einflüssen lösen, werden Sicherungsringe eingesetzt. Und damit auch der eigentliche Sicherungsring diesen Aufgaben gewachsen ist, wird er, wie alle MOPA Ersatzteile, nur aus hochwertigen Materialien auf Präzision gefertigt. Dieser MOPA Sicherungsring hat die folgenden Abmessungen: 160 Millimeter im Durchmesser bei 4 Millimetern Stärke. Das Gewicht beläuft sich auf 103 Gramm.
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Der MOPA Sicherungsring mit der Vergleichsnummer 01107870 passend für Deutz Motoren. Damit Verbindungen sicher halten und sich nicht unter mechanischen Einflüssen lösen, werden Sicherungsringe eingesetzt. Und damit auch der eigentliche Sicherungsring diesen Aufgaben gewachsen ist, wird er, wie alle MOPA Ersatzteile, nur aus hochwertigen Materialien auf Präzision gefertigt. Dieser MOPA Sicherungsring hat die folgenden Abmessungen: 160 Millimeter im Durchmesser bei 4 Millimetern Stärke. Das Gewicht beläuft sich auf 103 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Das Winkelgetriebe
Heute im Fokus: Das Winkelgetriebe
Heute werfen wir einen Blick auf die Winkelgetriebe. Diese zeichnen sich durch ihre Bauform aus, in welcher die Antriebs- und Abtriebswelle in unterschiedliche Richtungen weisen. Üblicherweise weisen Winkelgetriebe einen Winkel von 90 Grad zwischen Antrieb und Abtrieb. Je nach Art und Aufbau des Getriebes können sich die Achsen kreuzen oder Überschneiden. Eingesetzt werden diese Getriebe aufgrund ihrer kompakten Bauweise meist in Umgebungen mit sehr begrenztem Bauraum. Winkelgetriebe können mit anderen Getriebearten kombiniert werden und es ist möglich, diese auch mit Hohlwellen zu betreiben. Eine hohe Laufruhe und große Drehmomente können jedoch nur erzielt werden, wenn Hypoidkegelradantriebe zum Einsatz kommen.
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Heute werfen wir einen Blick auf die Winkelgetriebe. Diese zeichnen sich durch ihre Bauform aus, in welcher die Antriebs- und Abtriebswelle in unterschiedliche Richtungen weisen. Üblicherweise weisen Winkelgetriebe einen Winkel von 90 Grad zwischen Antrieb und Abtrieb. Je nach Art und Aufbau des Getriebes können sich die Achsen kreuzen oder Überschneiden. Eingesetzt werden diese Getriebe aufgrund ihrer kompakten Bauweise meist in Umgebungen mit sehr begrenztem Bauraum. Winkelgetriebe können mit anderen Getriebearten kombiniert werden und es ist möglich, diese auch mit Hohlwellen zu betreiben. Eine hohe Laufruhe und große Drehmomente können jedoch nur erzielt werden, wenn Hypoidkegelradantriebe zum Einsatz kommen.
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Solarbilanz aus dem Juni 2021 ☀️ ☀️ ☀️ Die Solarbilanz unserer Photovoltaikanlage aus dem Juni 2021 ist da!
Es ist Halbzeit! Das halbe Jahr 2021 ist schon wieder vorbei und so befinden wir uns im sonnenreichsten Abschnitt des Jahres. Das merken wir auch an einem Blick auf die Energiebilanz unserer Photovoltaikanlage. Im Monat Juni konnten wir 4229,56 Kilowattstunden produzieren. Mit dieser Menge könnte man einen Fernseher über drei Jahre am Stück laufen lassen oder wenn man es eher akustisch mag, ein Radio 48 Jahre lang betreiben. Zusätzlich werden durch die eingesparten 2097 Kilogramm CO2 rund 13975 mit dem Auto gefahrene Kilometer kompensiert. Und on Top werden hierdurch auch noch 54 Bäume entlastet.
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0005312985 – MOPA STECKER passend für MTU Motoren
Heute im Fokus: der MOPA Stecker
Der MOPA Stecker mit der Vergleichsnummer 0005312985 passend für MTU Motoren. Egal ob Strom- oder Datenleitung am Ende haben sie eines gemeinsam, eine Steckverbindung. Damit diese auch zuverlässig funktioniert und alles Daten oder Steuerströme verlustfrei dort ankommen, wo sie sollen, wird bei unseren MOPA Steckern auf genauste Passung und beste Leitfähigkeit gesetzt. Der 6-polige MOPA Stecker passend für MTU Motoren, hat die folgenden Abmessungen: 71 Millimeter in der Länge bei einem Durchmesser von 30 Millimetern an der Kabelseite und 54 Millimeter an der Steckerseite. Das Gewicht beläuft sich auf 43 Gramm.
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Der MOPA Stecker mit der Vergleichsnummer 0005312985 passend für MTU Motoren. Egal ob Strom- oder Datenleitung am Ende haben sie eines gemeinsam, eine Steckverbindung. Damit diese auch zuverlässig funktioniert und alles Daten oder Steuerströme verlustfrei dort ankommen, wo sie sollen, wird bei unseren MOPA Steckern auf genauste Passung und beste Leitfähigkeit gesetzt. Der 6-polige MOPA Stecker passend für MTU Motoren, hat die folgenden Abmessungen: 71 Millimeter in der Länge bei einem Durchmesser von 30 Millimetern an der Kabelseite und 54 Millimeter an der Steckerseite. Das Gewicht beläuft sich auf 43 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Special: Kolbenringe im Detail – Ölabstreifring
Der Ölabstreifring
Zum Abschluss des Kolbenringspecial beschäftigen wir uns mit dem Ölabstreifring. Der Ölabstreifring hat die Funktion, Öl auf der Zylinderwand zu verteilen sowie überschüssiges Öl abzustreifen und in den Ölkreislauf zurückzuführen. Um Ihre Abstreif- und Abdichteigenschaften zu verbessern, besitzen Ölabstreifringe in der Regel zwei Abstreifstege zur Zylinderwand hin. Damit das beim Abstreifvorgang anfallende Ölvolumen zuverlässig abgeführt werden kann, sind Ölabstreifringe eingeschlitzt und ermöglichen so ein Abfließen des Öls durch Kanäle in der Ringnut des Kolbens.
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Zum Abschluss des Kolbenringspecial beschäftigen wir uns mit dem Ölabstreifring. Der Ölabstreifring hat die Funktion, Öl auf der Zylinderwand zu verteilen sowie überschüssiges Öl abzustreifen und in den Ölkreislauf zurückzuführen. Um Ihre Abstreif- und Abdichteigenschaften zu verbessern, besitzen Ölabstreifringe in der Regel zwei Abstreifstege zur Zylinderwand hin. Damit das beim Abstreifvorgang anfallende Ölvolumen zuverlässig abgeführt werden kann, sind Ölabstreifringe eingeschlitzt und ermöglichen so ein Abfließen des Öls durch Kanäle in der Ringnut des Kolbens.
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12211173 – MOPA KOLBENRINGSATZ passend für MWM / Deutz Motoren
Heute im Fokus: der MOPA Kolbenringsatz
Der MOPA Kolbenringsatz mit der Vergleichsnummer 12211173. Manche Bauteile sollten besser im Verbund erneuert werden, so auch Kolbenringe, um einen gleichmäßigen Verschleiß zu erlangen. Warum nicht gleich mit einem unserer MOPA Kolbenringsätze? Wie alle unsere Ersatzteile werden auch die Kolbenringe dieses Satzes nach höchsten Standards gefertigt. Dieser Kolbenringsatz ist passend für MWM/ Deutz-Motoren und hat die folgenden Abmessungen: 178 Millimeter im Durchmesser bei einem Gewicht von 234 Gramm.
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Der MOPA Kolbenringsatz mit der Vergleichsnummer 12211173. Manche Bauteile sollten besser im Verbund erneuert werden, so auch Kolbenringe, um einen gleichmäßigen Verschleiß zu erlangen. Warum nicht gleich mit einem unserer MOPA Kolbenringsätze? Wie alle unsere Ersatzteile werden auch die Kolbenringe dieses Satzes nach höchsten Standards gefertigt. Dieser Kolbenringsatz ist passend für MWM/ Deutz-Motoren und hat die folgenden Abmessungen: 178 Millimeter im Durchmesser bei einem Gewicht von 234 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY ⚙️ Special: Kolbenringe im Detail – Der Minutenring
Der Minutenring
In dieser Woche schauen wir uns den Minutenring etwas genauer an. Der Minutenring besitzt eine konisch geformte Lauffläche. Hierdurch lässt sich auch sein Name ableiten, da die Abweichung zwischen oberem und unterem Ende zwischen 45 und 60 Winkelminuten beträgt. Durch diese Bauform hat der Minutenring direkt nach dem Einbau zunächst nur Kontakt mit dem unteren Ende zur Zylinderwand. Durch diese punktuelle Beanspruchung wird der Ring in eine runde Form gezwungen und gewährleistet eine sehr gute Abdichtwirkung. Durch die zurückgesetzte Ringkante agiert der Minutenring auch als Ölabstreifring. Dies wird durch die hydrodynamische Wirkung des Öls innerhalb der Ringnut wird der Ring nach außen gedrückt und kann so überschüssiges Öl perfekt abstreifen.
Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot und genauere Informationen zu OEM-Ersatzteilen für ihren Motor!
In dieser Woche schauen wir uns den Minutenring etwas genauer an. Der Minutenring besitzt eine konisch geformte Lauffläche. Hierdurch lässt sich auch sein Name ableiten, da die Abweichung zwischen oberem und unterem Ende zwischen 45 und 60 Winkelminuten beträgt. Durch diese Bauform hat der Minutenring direkt nach dem Einbau zunächst nur Kontakt mit dem unteren Ende zur Zylinderwand. Durch diese punktuelle Beanspruchung wird der Ring in eine runde Form gezwungen und gewährleistet eine sehr gute Abdichtwirkung. Durch die zurückgesetzte Ringkante agiert der Minutenring auch als Ölabstreifring. Dies wird durch die hydrodynamische Wirkung des Öls innerhalb der Ringnut wird der Ring nach außen gedrückt und kann so überschüssiges Öl perfekt abstreifen.
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12136697 – MOPA MINUTENRING passend für MWM / Deutz Motoren
Heute im Fokus: der MOPA Minutenring
Der MOPA Minutenring mit der Vergleichsnummer 12136697. Ein Ring, zwei Funktionen? Das ist der Minutenring, er dient sowohl als Verdichtungs- sowohl auch als Ölabstreifring. Damit sie dies auch langfristig gewährleisten können, werden unsere MOPA Minutenringe nur aus hochwertigem Material und mit besonderem Augenmerk auf Präzision gefertigt. Dieser Minutenring ist passend für MWM/ Deutz-Motoren und hat die folgenden Abmessungen: 179 Millimeter im Durchmesser bei einer Höhe von 4 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 81 Gramm.
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Der MOPA Minutenring mit der Vergleichsnummer 12136697. Ein Ring, zwei Funktionen? Das ist der Minutenring, er dient sowohl als Verdichtungs- sowohl auch als Ölabstreifring. Damit sie dies auch langfristig gewährleisten können, werden unsere MOPA Minutenringe nur aus hochwertigem Material und mit besonderem Augenmerk auf Präzision gefertigt. Dieser Minutenring ist passend für MWM/ Deutz-Motoren und hat die folgenden Abmessungen: 179 Millimeter im Durchmesser bei einer Höhe von 4 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 81 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY⚙️ Special: Kolbenringe im Detail – Trapezring
Heute mit dem ersten Teil unseres Specials zum Thema Kolbenringe.
In den nächsten Wochen werden wir uns hier beim „Tech-Thrusday“ etwas eingehender mit den Kolbenringen befassen. Kolbenringe sind nicht nur ein sehr wichtiges Bauteil im Verbrennungsmotor, da sie für die Abdichtung des Kolbens dienen, sondern auch ganz schön vielfältig und in mehr als einer Art vorhanden. Jede Ausführung eines Kolbenringes hat ihren bestimmten Platz. Wir beginnen mit dem Trapezring, dieser wird bei Dieselmotoren bevorzugt in der obersten Ringnut verbaut. Dies geschieht aus einem guten Grund, durch die hohen Temperaturen am oberen Teil des Kolbens kann Motoröl, welches sich in der Ringnut abgelagert hat, verkoken und so einen direkten Gasfluss an der Zylinderwand begünstigen. Dies kann zu gravierenden Schäden an Ihrem Motor führen. Durch seine namensgebende Trapezform kann der Trapezring durch seine Bewegung in der Ringnut diese Ablagerungen zerreiben und sorgt so für eine stetige Reinigung der Nut.
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12136696 – MOPA TRAPEZRING passend für MWM Deutz Motoren
Heute im Fokus: der MOPA Trapezring
Der MOPA Trapezring mit der Vergleichsnummer 12136696. Abdichtung gegen Druck und Öl und dazu noch eine Kühlfunktion für den Kolben? Für all das sind Kolbenringe da. Damit sie dies auch langfristig gewährleisten können, werden unsere MOPA Trapezringe nur aus hochwertigem Material und passgenau gefertigt. Dieser Trapezring ist passend für MWM/ Deutz-Motoren und hat die folgenden Abmessungen: 179 Millimeter im Durchmesser bei einer Höhe von 4 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 74 Gramm.
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Der MOPA Trapezring mit der Vergleichsnummer 12136696. Abdichtung gegen Druck und Öl und dazu noch eine Kühlfunktion für den Kolben? Für all das sind Kolbenringe da. Damit sie dies auch langfristig gewährleisten können, werden unsere MOPA Trapezringe nur aus hochwertigem Material und passgenau gefertigt. Dieser Trapezring ist passend für MWM/ Deutz-Motoren und hat die folgenden Abmessungen: 179 Millimeter im Durchmesser bei einer Höhe von 4 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 74 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY⚙️ Der Ventilstößel
Es ist „Tech-Thursday“ und wir widmen uns in dieser Woche dem Ventilstößel, dieses Bauteil sitzt am Ende des Ventilschafts und dient dazu, den Steuerimpuls der Nockenwelle auf das Ventil zu übertragen. Was sich zunächst unspektakulär anhört, ist jedoch eine wichtige Funktion, denn der Ventilstößel ist im maßgeblich am Ladungswechsel eines Verbrennungsmotors beteiligt. Er hilft, das Ventil zu öffnen und zuverlässig wieder zu verschließen. Zu unterscheiden ist bei Ventilstößeln zwischen Tassen- und Hydrostößeln. Die mechanischen Tassenstößel verfügen über ein Einstellplättchen, welches das Ventilspiel reguliert, wohingegen Hydrostößel mit einer hydraulischen Unterstützung arbeiten.
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MOPA VENTILSTOESSEL mit der Vergleichsnummer: 03371885 passend für Deutz Motoren
Der MOPA Ventilstößel mit der Vergleichsnummer 03371885 überträgt die Steuerimpulse der Nockenwelle auf das Ventil, ohne eine Querbewegung zuzulassen. Damit unsere Ventilstößel dieser Aufgabe auch zuverlässig nachkommen, werden sie nach höchsten Maßstäben und hochwertigen Werkstoffen gefertigt. Dieser Ventilstößel ist passend für Deutz-Motoren und hat die folgenden Abmessungen: 28 Millimeter im Durchmesser bei 60 Millimetern in der Länge. Das Gewicht beläuft sich auf 95 Gramm.
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⚙️TECH THURSDAY⚙️ Die Passfeder
Heute mit der Passfeder
In der heutigen Ausgabe von „Tech-Thursday“ werfen wir einen Blick auf die Passfeder. Diese wird eingesetzt, um eine Welle-Nabe-Verbindung zu schaffen und so den Kraftschluss zu gewährleisten. Hierzu besitzen sowohl die Welle als auch die Nabe eine axial verlaufende Nut, in welche die Passfeder eingeschoben wird und so das Drehmoment übertragen kann. Hergestellt werden Passfedern nach DIN 6885 meist aus Stahl beziehungsweise Edelstahl. Kontaktieren Sie uns für ein schnelles Angebot und weitere Informationen zu Ersatzteilen für ihren Motor!
In der heutigen Ausgabe von „Tech-Thursday“ werfen wir einen Blick auf die Passfeder. Diese wird eingesetzt, um eine Welle-Nabe-Verbindung zu schaffen und so den Kraftschluss zu gewährleisten. Hierzu besitzen sowohl die Welle als auch die Nabe eine axial verlaufende Nut, in welche die Passfeder eingeschoben wird und so das Drehmoment übertragen kann. Hergestellt werden Passfedern nach DIN 6885 meist aus Stahl beziehungsweise Edelstahl. Kontaktieren Sie uns für ein schnelles Angebot und weitere Informationen zu Ersatzteilen für ihren Motor!
Solarbilanz aus dem Mai 2021 ☀️ ☀️ ☀️ Die Solarbilanz unserer Photovoltaikanlage aus dem Mai 2021 ist da!
Es ist wieder soweit, ein neuer Monat bedeutet bei MOPA auch einen Blick in die Energiebilanz unserer Photovoltaikanlage zu werfen. Trotz viel Regen und weniger Sonnentage im Mai können wir uns dennoch über eine gute Ausbeute freuen. Immerhin 3595,86 Kilowattstunden konnten generiert werden, diese Menge würde ausreichen, um 37 Jahre am Stück unter einer Lampe zu lesen. Das sind eine Menge Bücher. Außerdem konnte so genug Kohlendioxid eingespart werden, um 11881 gefahrene Kilometer mit einem Pkw auszugleichen und so das Leben von rund 46 Bäumen zu erleichtern.
Die MOPA Passfeder mit der Vergleichsnummer 01117960 passend für Deutz Motoren
Die MOPA Passfeder mit der Vergleichsnummer 01117960. Damit die Welle Ihres Motors zuverlässig dessen Kraft übertragen kann, werden unsere MOPA Passfedern nur aus hochwertigem Material und passgenau gefertigt. Diese Passfeder ist passend für Deutz-Motoren und hat die folgenden Abmessungen: 15 Millimeter Länge auf 6 Millimeter in der Breite bei einer Höhe von 4 Millimetern. Das Gewicht beläuft sich auf 4 Gramm.
Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot und zusätzliche Informationen zu Ersatzteilen, die perfekt zu Ihrem Motor der Marken Deutz, MWM, MAN, MTU, Volvo Penta oder Mercedes-Benz passen!
Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot und zusätzliche Informationen zu Ersatzteilen, die perfekt zu Ihrem Motor der Marken Deutz, MWM, MAN, MTU, Volvo Penta oder Mercedes-Benz passen!
⚙️TECH THURSDAY⚙️ Der Ventilsitzring
Heute mit einem eher unscheinbaren Bauteil aus der Motorentechnik. Dem Ventilsitzring. Motoren, die aus Aluminium oder Grauguss gefertigt sind, werden durch den Ventilsitzring davor geschützt, dass sich das Ventil während seines Betriebes einschlägt oder eingräbt und so Schäden am Motorblock verursacht. Darüber hinaus erfüllt er auch noch einen weiteren Zweck, der Ventilsitzring führt einen Teil der Wärme aus dem Ventil an den Zylinderkopf ab und sorgt so für bessere Betriebstemperaturen im Ventiltrieb. Hergestellt werden diese Bauteile heute meist aus gesinterten Werkstoffen, um den hohen thermischen als auch mechanischen Belastungen gewachsen zu sein.
Kontaktieren Sie uns für ein schnelles Angebot und weitere Informationen zu Ersatzteilen, passend für ihren Deutz, MWM, MAN, MTU, Volvo Penta oder Mercedes Benz Motor!
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02937457 – MOPA KUEHLMITTELPUMPE passend für Deutz Motoren
MOPA liefert über 900.000 verschiedene Motorenteile an über 2.000 Kunden in über 100 Ländern. Schauen Sie gerne, ob wir auch Ersatzteile passend für Ihren Motor anbieten können und profitieren Sie von der höchsten Qualität zu einem guten Preis und schneller Verfügbarkeit:
Wie hier KUEHLMITTELPUMPE mit der Vergleichsnummer 02937457 passend für Deutz Motoren.
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Rillenkugellager
Rillenkugellager sind eine Ausführung des Wälzlagers, sie sind aus einem Außenring, einem Innenring und den dazwischen laufenden Kugeln sowie einem Käfig aufgebaut. Im Gegensatz zu den Gleitlagern sorgen hier die namensgebenden Kugeln, welche in einer Rille laufend für eine Minimierung des Reibungswiderstandes. Sie dienen zur Lagerung von Achsen und Wellen, wobei sie je nach Bauform radiale und/oder axiale Kräfte aufnehmen und gleichzeitig die Rotation der Welle oder der auf einer Achse gelagerten Bauteile ermöglichen. Diese Form der Lagerung bietet gegenüber dem Gleitlager den Vorteil, dass ein sehr geringer Gleitwiderstand mit wenig Schmierung zu erreichen ist. Gegen das Eindringen von Schmutz sind Rillenkugellager mit Dichtungen oder einer Abschirmung versehen. Dies erhöht die Lebensdauer erheblich. Die Laufflächen beziehungsweise der Innen- wie Außenring sind in der Regel auch einem chromlegierten Stahl gefertigt, dies gewährleistet einen geringen Reibungswiderstand und eine hohe Festigkeit.
XP58499100004 – MOPA DICHTUNGSSATZ passend für MTU Motoren
MOPA liefert über 900.000 verschiedene Motorenteile an über 2.000 Kunden in über 100 Ländern. Schauen Sie gerne, ob wir auch Ersatzteile passend für Ihren Motor anbieten können und profitieren Sie von der höchsten Qualität zu einem guten Preis und schneller Verfügbarkeit:
Wie hier DICHTUNGSSATZ mit der Vergleichsnummer XP58499100004 passend für die MTU Motoren der Baureihen 16V538TB90 20V956TB92 8V396TC52
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Runddrichtring / O-Ring
Der Runddichtring oder auch O-Ring verschafft Ihren Maschinen die nötige Dichtheit. Da er in vielen verschiedenen Durchmessern, Stärken und Materialien verfügbar ist, zählt der Runddichtring zu den häufigsten und vielseitigsten Ersatzteilen. Er ist zum Beispiel zusammen mit der Ventilschaftdichtung dafür verantwortlich, dass ein Einspritzventil auch dicht ist. Die Lebensdauer ist stark abhängig von Faktoren wie der mechanischen Beanspruchung, dem Einsatzort, aber auch der Wartung. Porös gewordene Runddichtringe sollten dringend ersetzt werden, da es sonst zu einer Undichtigkeit kommen kann, die im schlimmsten Fall schwerwiegende Folgen an Ihrem Motor nach sich ziehen kann. Kontaktieren Sie uns für ein schnelles Angebot und weitere Informationen zu Ersatzteilen, passend für ihren Deutz, MWM, MAN, MTU, Volvo Penta oder Mercedes Benz Motor!
12300509 – MOPA ZYLINDERLAUFBUCHSE passend für MWM/Deutz Motoren
MOPA liefert über 900.000 verschiedene Motorenteile an über 2.000 Kunden in über 100 Ländern. Schauen Sie gerne, ob wir auch Ersatzteile passend für Ihren Motor anbieten können und profitieren Sie von der höchsten Qualität zu einem guten Preis und schneller Verfügbarkeit:
Wie hier ZYLINDERLAUFBUCHSE mit der Vergleichsnummer 12300509 passend für MWM/Deutz Motoren.
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01102627 - MOPA RILLENKUGELLAGER passend für Deutz Motoren
MOPA liefert über 900.000 verschiedene Motorenteile an über 2.000 Kunden in über 100 Ländern. Schauen Sie gerne, ob wir auch Ersatzteile passend für Ihren Motor anbieten können und profitieren Sie von der höchsten Qualität zu einem guten Preis und schneller Verfügbarkeit:
Wie hier RILLENKUGELLAGER mit der Vergleichsnummer 01102627 passend für Deutz Motoren.
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Besonders begehrt! Reconditioned - MOPA Pleuelstange mit der Vergleichsnummer 12163130RECON passend für MWM / Deutz Motoren
Wussten Sie bereits, dass Sie bei MOPA Motorparts auch aufbereitete Ersatzteile in herausragender Qualität erhalten? Zum Beispiel diese Pleuelstange mit der Vergleichsnummer 12163130RECON passend für MWM / Deutz Motoren. So bieten wir Ihnen die Möglichkeit eines kostengünstigen Ersatzteils ohne dabei Abstriche in der Qualität. Alle aufbereiteten Ersatzteile werden von unseren Partnern professionell gereinigt, genau überprüft und anschließend zu uns zurückgesendet. Die hier gezeigte Pleuelstange weißt am Pleuelauge eine Stärke von 44 Millimetern auf und kommt auf eine Länge von 378 Millimetern bei 3656 Gramm Gewicht.
TECH-THURSDAY! Heute erklärt: Die Pleuelstange
Der Pleuel oder die Pleuelstange stellt die Verbindung zwischen der Kurbelwelle und dem Kolben dar. Mit dieser Aufgabe endet es jedoch nicht, er setzt auch die Rotationsbewegung des Kurbeltriebes in eine lineare Bewegung des Kolbens um. Aufgeteilt wird das Bauteil in den Schaft, das Pleuelauge und den Pleuelkopf. Der Kolben wird mittels eines Kolbenbolzens mit dem Pleuelauge verbunden, der Pleuelkopf sitzt um die Kurbelwelle. Damit ein möglichst reibungsarmer Betrieb gegeben ist, sitzen sowohl im Pleuelkopf als auch im Auge Pleuellager. Ein Pleuel muss enorm hohe mechanische und stetig wechselnde Belastungen aushalten, um diesen Anforderungen gerecht zu werden, muss es hochfest gefertigt werden.
Kontaktieren Sie uns für ein schnelles Angebot und weitere Informationen zu Ersatzteilen für ihren Motor!
📞 Wir sind auch zwischen den Feiertagen für Sie da!
Unsere Kunden sind uns wichtig. So ist es für uns selbstverständlich, dass Sie auch zwischen Weihnachten und Neujahr bei uns den besten Kundenservice erhalten und Ihr Anliegen schnell und zuverlässig bearbeitet wird.
Nehmen Sie also gerne Kontakt auf. Per E-Mail, Telefon oder den neuen WhatsApp Business Chat.
WhatsApp: https://wa.me/49228 945110
Tel.: +49 228 945110
Mail: info@motorparts.de
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Tel.: +49 228 945110
Mail: info@motorparts.de
Stark nachgefragt! MOPA Kolben mit der Vergleichsnummer 02152672 passend für MWM / Deutz Motoren
Der MOPA Kolben mit der Vergleichsnummer 02152672 passend für MWM / Deutz Motoren. Wie alle Artikel aus unserem Sortiment, können Sie von diesem Kolben eine herausragende Verarbeitung und widerstandsfähiges Material erwarten. Unser MOPA Kolben kommt jedoch nicht allein, dazu erhalten Sie Kolbenringe sowie den Sitzbolzen. Die Höhe beträgt 230 Millimeter und das Gewicht beläuft sich auf 5036 Gramm.
Kontaktieren Sie uns für ein schnelles Angebot und weitere Informationen zu Ersatzteilen für ihren Motor!
Unser Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit - Auf unserem Dach produzieren wir jetzt den eigenen Strom
Wir bei MOPA übernehmen durch unsere neue Photovoltaikanlage ein weiteres Stück Verantwortung für einen gesunden Planeten. Nach der Änderung unseres gesamten Beleuchtungskonzeptes auf LED-Technologie ist die Errichtung und der Betrieb dieser Anlage ein weiterer wichtiger Schritt in Richtung Nachhaltigkeit.
Verbindungskabel für den Deutz/MWM R/S/B/VM 540/640
Verbindungskabel für den Deutz/MWM R/S/B/VM 540/640.
MOPA Motorparts zeichnet sich nicht nur durch hochwertigste Ersatzteile und hohe Verfügbarkeiten aus. Wir bieten ebenfalls besten Service und vor allem Lösungen für unsere Kunden. Ob es die Identifikation von Ersatzteilen für ihren Deutz Schiffsmotor, oder die Aufstellung eines Ersatzteil-Sets für Ihre nächste MWM Generalüberholung geht – MOPA Motorparts hilft Ihnen nahezu 24/7 und kann häufig mit lagernden Artikeln aushelfen. Gerade bei dringenden Bedarfen z.B. für die Reparatur eines Deutz 620 oder MWM 540 zählt jeder Tag oder gar jede Stunde. Die Lieferung kann neben der Option des Expressversands ebenfalls in einer stabilen Holzkiste erfolgen. Somit sind die Entsprechenden Ersatzteile für ihren Deutz oder MWM Motor schnell und sicher bei Ihnen.
Rufen Sie uns gern an oder schreiben Sie uns via Webchat in der rechten unteren Ecke.
Dieser Artikel ersetzt die Deutz Artikelnummer 12297208.
Ersatzteile passend für MTU 396
Als MOPA Motorparts liefern wir qualitativ hochwertige Ersatzteile passend für MTU 396. Das MOPA-Team hilft Ihnen jederzeit bei der Suche nach dem passenden Ersatzteil für ihren MTU Motor. Wie Sie sehen, konzentrieren wir uns nicht nur auf beste Preise für passende Motorteile für MTU-Motoren – wir versuchen auch, unseren Kunden das Leben leichter zu machen. Das Magnetventil im Video ist nur eines von vielen Motorteilen passend zu Ihrem MTU-Motor, die wir auf Lager haben! Derzeit sind in unserem Hauptlager in Deutschland mehr als 50.000 Ersatzteile auf Lager. Alle lagernden Motorenteile sind nach Anfrage sofort lieferbar. Testen Sie uns und fordern Sie noch heute Ihre Ersatzteile passend für MTU Motoren an!
Maximale Effizienz und Langlebigkeit: Filterkerze für Diesel- und Gasmotoren
Die Filterkerze ist essenziell für Diesel- und Gasmotoren in Schifffahrt und stationären Anwendungen. Sie filtert Partikel und Verunreinigungen aus dem Kraftstoff und schützt den Motor so vor Schäden. Dies fördert eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung, insbesondere unter anspruchsvollen Bedingungen.
Die Wahl der passenden Filterkerze ist entscheidend. OEM-Ersatzteile sind präzise auf die Motorspezifikationen abgestimmt und gewährleisten höchste Zuverlässigkeit, auch bei extremen Bedingungen.
Ein regelmäßiger Filterwechsel steigert die Effizienz eines Motors um bis zu 10 %, senkt den Kraftstoffverbrauch und reduziert Emissionen. Wir bieten eine breite Auswahl an OEM-Filterkerzen für Motoren führender Hersteller wie MWM, Deutz, MAN D-Serie, MTU, Mercedes Benz, Bosch und Volvo.
Setzen Sie auf Qualität und erleben Sie die Vorteile einer sauberen und effizienten Motorleistung.
Fußball Aktion passend zum EM Start
Fußball-Aktion zum Start der Europameisterschaft
Anlässlich der Euro 2024 haben wir in unserem Online-Shop eine besondere Aktion für alle Fußballfans und Kunden! Bis Freitag, den 12. Juli, erhalten Sie zu jeder Bestellung im Wert von 500 Euro oder mehr einen hochwertigen Fußball gratis dazu.
Und so funktioniert die Aktion:
Bestellen Sie Produkte im Wert von mindestens 500 Euro in unserem Online-Shop.
Der kostenlose Fußball wird Ihrer Bestellung automatisch hinzugefügt.
Die Aktion gilt nur für Einkäufe im Online-Store und nur bis zum 12. Juli.
Nutzen Sie diese tolle Gelegenheit, um sich nicht nur hochwertige Produkte zu sichern, sondern auch einen neuen Fußball für spannende Spiele mit Freunden und Familie zu erhalten. Der Gratis-Fußball eignet sich perfekt zum Spielen und macht Ihren Einkauf noch lohnenswerter.
Viel Spaß beim Einkaufen und eine spannende Euro 2024 wünscht Ihnen das Team von MOPA!
Hinweis: Der Gratis-Fußball wird nur bei Bestellungen über 500 € im Online-Shop automatisch hinzugefügt und kann nicht separat angefordert werden. Die Aktion ist zeitlich begrenzt bis zum 12. Juli 2024.
25 Jahre MOPA
Im Juni 1998 wurde MOPA Motorparts in Troisdorf-Bergheim von Burghard Müller zusammen mit einem Partner gegründet. Mit einem kleinen Team startete das Unternehmen auf dem europäischen Markt und spezialisierte sich auf OEM-Ersatzteile für wassergekühlte Deutz-Motoren. Im Jahr 2000 wurde die Produktpalette um luftgekühlte Deutz-Motoren erweitert, was das Wachstum vorantrieb.
2007 trat Richard Müller, Sohn von Burghard Müller, nach seinem BWL-Studium in das Unternehmen ein, während der Partner das Unternehmen verließ. Richard Müller erweiterte das Angebot um OEM-Ersatzteile für MAN Trucks & Bus Motoren. Bereits 2008 übernahm er Mitverantwortung und trug maßgeblich zur Unternehmensentwicklung bei. Unter seiner Führung wurde die Produktpalette kontinuierlich ausgebaut: 2009 um Mercedes-Motoren, 2010 um MWM-Gasmotoren und 2012 um MTU-Motoren. Ein größeres Büro und die Installation einer Photovoltaikanlage im Jahr 2020 markierten weitere Meilensteine.
Heute ist MOPA international aufgestellt mit einem Netzwerk in Europa, Amerika, der arabischen Welt und dem Fernen Osten. Seit 2018 bildet das Unternehmen aus, und seit 2021 ist es offizieller Bosch-Vertriebspartner. Das Crefo-Zertifikat, das seit 2020 regelmäßig verliehen wird, bestätigt die außergewöhnliche Bonität des Unternehmens.
Mit rund 30 Mitarbeitern betreut MOPA heute 3.000 Kunden aus 106 Ländern und versorgt auch sehr alte Motoren zuverlässig mit OEM-Ersatzteilen. Das Unternehmen ist stolz auf sein engagiertes Team und das Vertrauen seiner Kunden. MOPA setzt auf Qualität, Innovation und Kundenzufriedenheit und blickt optimistisch in die Zukunft.
MOPA Motorparts steht für Kompetenz und Zuverlässigkeit im Handel mit OEM-Ersatzteilen für Diesel- und Gasmotoren. Die kontinuierliche Erweiterung der Produktpalette und die internationale Ausrichtung sichern den Erfolg des Unternehmens. Mit einem klaren Fokus auf die Bedürfnisse der Kunden und einem starken Team ist MOPA bereit, auch in Zukunft neue Maßstäbe zu setzen.
Merry Christmas - Adventskalender-Aktion im Dezember
Pünktlich zum Start unseres Online-Shops im Dezember präsentieren wir Ihnen unseren exklusiven Adventskalender! Freuen Sie sich jeden Tag auf eine neue, spannende Aktion oder einen attraktiven Rabatt auf ausgewählte Produkte aus unserem Sortiment.
Unser Adventskalender ist die perfekte Gelegenheit, um hochwertige OEM-Ersatzteile zu besonders günstigen Preisen zu entdecken. Ob für Diesel- oder Gasmotoren, unser breites Sortiment bietet für jeden Bedarf das richtige Teil.
Nutzen Sie die Gelegenheit und werfen Sie einen Blick auf unsere täglichen Überraschungen. Es lohnt sich, vorbeizuschauen!
Besuchen Sie unseren Online-Shop und öffnen Sie jeden Tag ein Türchen an unserem Adventskalender. Verpassen Sie nicht Ihre Chance auf tolle Angebote und exklusive Aktionen.
Wir wünschen Ihnen eine schöne Adventszeit und viel Spaß mit unseren Sonderangeboten.